本文關鍵詞：基于PAM-STAMP的7075鋁合金T型材拉彎模擬與試驗

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【摘要】：基于通用鈑金成形模擬軟件PAM-STAMP.2G,建立了7075-O態(tài)和W態(tài)鋁合金T型材變曲率拉彎成形回彈有限元模型。分析了補拉量、摩擦系數(shù)等工藝參數(shù)對回彈的影響規(guī)律。使用A-7B數(shù)控拉彎機進行拉彎成形試驗,通過試驗件的回彈量驗證有限元模型對兩種材料的預測精度,表明隨著補拉量的增大,模擬與試驗回彈量一致減小。建立的模型可應用于7075鋁合金型材拉彎成形模擬。
【作者單位】： 西北工業(yè)大學;中航工業(yè)江西洪都航空工業(yè)股份有限公司;
【關鍵詞】： 拉彎成形 回彈 有限元方法
【分類號】：V261
【正文快照】： 1引言 飛機的框緣、機身前后段和發(fā)動機短艙的長桁等零件是尺寸大、相對彎曲半徑大的擠壓型材和板彎型材彎曲件,其形狀精度要求很高,普遍采用拉彎成形法制造[1]。拉彎工藝可有效減少回彈,在飛機彎曲件成形中得到廣泛應用。 型材拉彎成形過程中的常見問題有回彈、破裂、起皺

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本文編號：533541