基于MBD的飛機數(shù)字化裝配工藝協(xié)同設計研究
發(fā)布時間:2024-04-11 02:00
隨著航空企業(yè)飛機研制技術的進步,飛機裝配技術正朝著數(shù)字化裝配方向邁進。MBD(Model Based Definition)技術作為一種數(shù)字化產(chǎn)品定義手段,為實現(xiàn)裝配工藝設計的三維數(shù)字化提供了技術支持。本文將MBD技術與飛機裝配工藝設計過程相融合,對基于MBD的飛機數(shù)字化裝配工藝協(xié)同設計技術展開深入研究,實現(xiàn)裝配工藝信息的數(shù)字量傳遞和裝配工藝設計過程的并行協(xié)同。本文的主要研究內(nèi)容如下:(1)構建了裝配工藝MBD數(shù)據(jù)集。該數(shù)據(jù)集由飛機零部件設計MBD模型、裝配工藝MBD模型、裝配工裝MBD模型三部分所構成,根據(jù)裝配工藝設計過程,對數(shù)據(jù)集中每種數(shù)字模型的信息組成和表達方法進行明確定義,并結合企業(yè)需求制定了MBD數(shù)據(jù)集的組織規(guī)范。(2)研究了MBD環(huán)境下的飛機裝配工藝規(guī)劃方法。通過建立裝配關聯(lián)圖描述裝配單元的劃分過程,并在綜合考慮工藝分離面劃分的影響因素后,基于綜合模糊評判方法決定零部件的裝配單元歸屬。然后針對裝配單元建立裝配約束有向圖進行拓撲排序和優(yōu)化,最終確定最優(yōu)裝配順序。(3)建立了MBD模型成熟度驅(qū)動的裝配工藝協(xié)同設計模式。在該協(xié)同設計模式下,通過劃分飛機MBD模型成熟度以確定裝配工...
【文章頁數(shù)】:91 頁
【學位級別】:碩士
【部分圖文】:
本文編號:3950702
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圖2.5構造幾何
圖2.5構造幾何圖2.6外部參考標系設置與其所處環(huán)境有關,alCSCSCS坐標系,飛機坐標系的設定至認坐標系為飛機坐標系。例如工裝零件不能靠裝配約束定位
圖2.6外部參考零部件設計MBD模型的坐標系設置與其所處環(huán)境有關,一般可分為飛機坐標系和局部坐
圖2.6外部參考零部件設計MBD模型的坐標系設置與其所處環(huán)境有關,一般可分為飛機坐標系和局部坐標系,其表達式如下:alCSCSCS(2.4)式(2.4)中,aCS表示飛機坐標系,飛機坐標系的設定至關重要,一般在與整機位置定義有關的設計環(huán)境下,零部件的默認坐....
圖3.6MBD模型裝配關聯(lián)特征管理零組件的關聯(lián)度主要受裝配周期、裝配成本、裝配精度、工藝剛度、裝配開敞性的影響,
圖3.6MBD模型裝配關聯(lián)特征管理零組件的關聯(lián)度主要受裝配周期、裝配成本、裝配精度、工藝剛度、裝配開敞性的影響,綜合模糊評判的方法實現(xiàn)對定性問題的量化分析[64],本文使用該方法實現(xiàn)對裝配關聯(lián)度的計算裝配關聯(lián)度的影響因素表達式如下:12345....
圖3.7MBD模型裝配約束集合示例
圖3.7MBD模型裝配約束集合示例圖3.8裝配約束關系顯示界面裝配約束有向圖中的任意一條邊ei,其表達式如下:,(,)ieuvuvV
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