發(fā)布時間：2024-03-07 05:45

　　隨著航空貨運在我國經(jīng)濟生產(chǎn)生活中的作用越來越重要,貨艙貨物裝載系統(tǒng)的機械化、自動化和智能化成為一種不可逆轉(zhuǎn)的趨勢,由此產(chǎn)生的裝載系統(tǒng)及其關鍵部件的可維護性需求也愈發(fā)明顯。貨艙貨物裝載系統(tǒng)包含了各種電子、機械子系統(tǒng)及關鍵部件,系統(tǒng)復雜度較高,出現(xiàn)故障的可能性也就相應增加,且故障一旦發(fā)生,就可能引起連鎖反應導致系統(tǒng)拓機,甚至形成破壞性后果,從而造成不必要的經(jīng)濟損失。PDU是裝載系統(tǒng)中的動力驅(qū)動單元,在系統(tǒng)中的作用舉足輕重,且比較容易產(chǎn)生故障,因此,針對PDU的故障診斷成為亟待研究和解決的重要問題。故障診斷技術發(fā)展至今,伴隨著機器學習和數(shù)據(jù)挖掘技術的不斷深入研究,數(shù)據(jù)對于故障診斷的價值日益凸顯,如何有效地運用現(xiàn)有設備運行數(shù)據(jù)來深度挖掘蘊含于其中有價值的故障信息,成為基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的故障診斷方法的重要研究內(nèi)容。本文對基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的故障診斷方法進行了研究和改進,主要從特征提取方法和故障診斷方法兩方面展開,并通過理論推導和TE數(shù)據(jù)集仿真的手段驗證了方法的有效性和優(yōu)越性;本文結合PDU較少的公開資料和現(xiàn)有PDU維修經(jīng)驗,探究了PDU故障機理和狀態(tài)監(jiān)測方法,為進一步獲取PDU實測數(shù)據(jù)、實現(xiàn)PDU故障診斷...

【文章頁數(shù)】：96 頁

【學位級別】：碩士

【部分圖文】：

圖1.1飛機貨艙貨物裝載系統(tǒng)

多種物流方式中獨樹一幟。據(jù)統(tǒng)計列世界第二，民航及通用運輸飛機規(guī)模已達6100余來始終保持高速增長，可以預計未來航空貨運必將發(fā)貨運需求的增大使得航空貨運的自動化水平和安全化裝卸過程主要依賴于內(nèi)嵌于貨艙中的一整套裝載統(tǒng)及關鍵部件，系統(tǒng)或部件的高復雜度使得其運行過的表現(xiàn)形式也相應增....

圖1.6基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的故障診斷方法分類基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的故障診斷方法大體上可以分為多元統(tǒng)計分析、人工智能和信號處理方法三大類，如圖1.6所示

8圖1.6基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的故障診斷方法分類基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的故障診斷方法大體上可以分為多元統(tǒng)計分析、人工智能和信號處理方法三大類，如圖1.6所示。多元統(tǒng)計分析方法出現(xiàn)在復雜系統(tǒng)或部件測量變量和被監(jiān)測量越來越多的背景下，變量之間、特征向量之間的耦合關系變得更加復雜。因此，通常應用....

圖3.1凝聚層次聚類原理示意圖

西安電子科技大學碩士學位論文，并反復迭代這一過程。相似性則是通過計算每一個類別的數(shù)的距離來確定的，距離越短，相似度越高，通常使用歐氏距離mahalanobis距離、cityblock距離及minkowski距離等適用于將兩個距離最短的樣本點或者數(shù)據(jù)簇劃分為一個類別。凝聚....

圖4.2傳送部件

貨艙貨物裝載系統(tǒng)控制子系統(tǒng)機械子系統(tǒng)驅(qū)動子系統(tǒng)控制器交互界面?zhèn)魉筒考龑Р考渌麢C械部件PDU集群限動部件圖4.1貨艙貨物裝載系統(tǒng)組成部件、限動部件、引導部件和其他機械部件單元的大部分重量，使得集裝單元能夠在貨；傳送部件具體包括了門檻組件、滾珠板和軌

本文編號：3921472