在大型民用客機(jī)航電系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案的集成驗(yàn)證過(guò)程中,由于航電組件或半實(shí)物仿真器數(shù)量眾多、信號(hào)交聯(lián)復(fù)雜、且往往位于不同的物理空間,各系統(tǒng)組件之間的數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交互就成為所要解決的關(guān)鍵問(wèn)題。本文設(shè)計(jì)一套航電中繼系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)有效通信距離達(dá)千米的遠(yuǎn)程異地航電設(shè)備的互聯(lián)互通,并且適配多種航電數(shù)據(jù)的低延時(shí)高速轉(zhuǎn)發(fā)。首先,通過(guò)需求分析擬定設(shè)計(jì)目標(biāo),設(shè)計(jì)航電中繼系統(tǒng)的整體架構(gòu)。其次,研究終端采集激勵(lì)軟件開(kāi)發(fā)的實(shí)時(shí)調(diào)度方法,將截止期單調(diào)調(diào)度算法的優(yōu)先級(jí)分配思想和基于優(yōu)先級(jí)的搶占式調(diào)度算法結(jié)合,應(yīng)用在VxWorks操作系統(tǒng)應(yīng)用開(kāi)發(fā)過(guò)程中,提出截止期單調(diào)優(yōu)先級(jí)分配的航電中繼任務(wù)搶占調(diào)度方法。利用該方法為航電中繼系統(tǒng)終端任務(wù)集分配優(yōu)先級(jí),并利用該方法對(duì)應(yīng)的可調(diào)度性分析理論判定該任務(wù)集是可調(diào)度的,再利用該方法對(duì)該任務(wù)集進(jìn)行調(diào)度設(shè)計(jì)。對(duì)該調(diào)度設(shè)計(jì)進(jìn)行調(diào)度邏輯分析,結(jié)果也表明該任務(wù)集是可調(diào)度的。然后,研究反射內(nèi)存網(wǎng)絡(luò)技術(shù)得到具體的反射內(nèi)存分配方案,完成配置管理系統(tǒng)軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn),在調(diào)度設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)上完成采集激勵(lì)軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。最后,根據(jù)設(shè)計(jì)目標(biāo)進(jìn)行航電中繼系統(tǒng)的測(cè)試與驗(yàn)證實(shí)驗(yàn),主要對(duì)航電中繼系統(tǒng)轉(zhuǎn)發(fā)數(shù)據(jù)的正確性和延遲時(shí)間...

【文章頁(yè)數(shù)】：69 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 課題研究背景與意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 實(shí)時(shí)調(diào)度方法研究現(xiàn)狀
        1.2.2 反射內(nèi)存網(wǎng)絡(luò)應(yīng)用現(xiàn)狀
        1.2.3 Vx Works操作系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀
    1.3 論文研究?jī)?nèi)容與組織結(jié)構(gòu)
第二章 航電中繼系統(tǒng)需求分析與整體設(shè)計(jì)
    2.1 需求分析
        2.1.1 功能需求
        2.1.2 問(wèn)題與解決方案
    2.2 整體設(shè)計(jì)
        2.2.1 設(shè)計(jì)目標(biāo)
        2.2.2 設(shè)計(jì)原則
        2.2.3 系統(tǒng)整體架構(gòu)設(shè)計(jì)
    2.3 本章小結(jié)
第三章 航電中繼任務(wù)調(diào)度算法研究
    3.1 基于優(yōu)先級(jí)的搶占式調(diào)度算法
    3.2 靜態(tài)調(diào)度算法的優(yōu)先級(jí)分配策略
        3.2.1 速率單調(diào)調(diào)度的優(yōu)先級(jí)分配
        3.2.2 速率單調(diào)優(yōu)先級(jí)分配的搶占調(diào)度
        3.2.3 截止期單調(diào)調(diào)度的優(yōu)先級(jí)分配
        3.2.4 截止期單調(diào)優(yōu)先級(jí)分配的搶占調(diào)度
    3.3 可調(diào)度性分析
    3.4 航電中繼任務(wù)實(shí)時(shí)調(diào)度設(shè)計(jì)
        3.4.1 任務(wù)劃分
        3.4.2 優(yōu)先級(jí)分配
        3.4.3 可調(diào)度性計(jì)算
        3.4.4 調(diào)度設(shè)計(jì)
        3.4.5 調(diào)度邏輯分析
    3.5 本章小結(jié)
第四章 航電中繼系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
    4.1 航電中繼系統(tǒng)內(nèi)部結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
        4.1.1 硬件配置
        4.1.2 軟件組成
    4.2 反射內(nèi)存分配設(shè)計(jì)
        4.2.1 反射內(nèi)存網(wǎng)絡(luò)原理
        4.2.2 反射內(nèi)存分配
        4.2.3 數(shù)據(jù)流向分析
    4.3 配置管理系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
        4.3.1 系統(tǒng)運(yùn)行控制功能模塊
        4.3.2 系統(tǒng)構(gòu)型配置功能模塊
        4.3.3 數(shù)據(jù)在線集中監(jiān)控模塊
    4.4 終端采集激勵(lì)軟件的設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)
        4.4.1 開(kāi)發(fā)環(huán)境搭建
        4.4.2 任務(wù)控制塊創(chuàng)建
        4.4.3 任務(wù)狀態(tài)轉(zhuǎn)換
        4.4.4 任務(wù)間通信
    4.5 本章小結(jié)
第五章 航電中繼系統(tǒng)測(cè)試與驗(yàn)證
    5.1 測(cè)試驗(yàn)證環(huán)境搭建
    5.2 可靠性與集中監(jiān)控驗(yàn)證
    5.3 數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)延時(shí)測(cè)試
        5.3.1 轉(zhuǎn)發(fā)ARINC429數(shù)據(jù)的延時(shí)測(cè)試
        5.3.2 轉(zhuǎn)發(fā)其他三種數(shù)據(jù)的延時(shí)測(cè)試
    5.4 延時(shí)分析
    5.5 本章小結(jié)
結(jié)論
致謝
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士期間發(fā)表論文



本文編號(hào)：3857183