針對嫦娥四號著陸器環(huán)月飛行階段的軌道,開展基于多普勒測量數(shù)據(jù)的精密軌道計算與精度分析。首先給出了多普勒測量數(shù)據(jù)的精確觀測建模方法。然后,從著陸器姿控力影響,重疊弧段軌道比較,以及獨立軌道比較幾個方面開展計算與分析,結(jié)果表明:姿控噴氣會對探測器產(chǎn)生細微的加速度,對軌道計算產(chǎn)生20～50 m的影響;通過重疊弧段的比較,穩(wěn)定飛行階段多普勒數(shù)據(jù)獨立解算軌道的精度優(yōu)于30 m;與測距與VLBI測量聯(lián)合解算軌道的比較,軌道之間的差異小于50 m。

【文章頁數(shù)】：6 頁

【文章目錄】：
0 引 言
1 嫦娥四號任務(wù)概況
2 多普勒觀測模型
3 基于多普勒測量的軌道計算
    3.1 定軌殘差統(tǒng)計
    3.2 重疊弧段軌道比較
    3.3 考慮姿控噴氣的軌道計算
4 基于測距+VLBI解算軌道的比較
5 結(jié) 論



本文編號：3752396