發(fā)布時間：2023-02-15 15:50

　　隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,民航運輸量隨之不斷增加,機場運行保障和資源環(huán)境保護等方面受到的約束日益明顯。民航局在《中國民航四型機場建設(shè)行動綱要(2020-2035年)》中提出:加快推進四型機場建設(shè)是中國民航機場未來發(fā)展的方向,是民航強國基本特征在機場領(lǐng)域的具體體現(xiàn)。綠色機場作為四型機場建設(shè)發(fā)展的基本特征,是指在全生命周期內(nèi)實現(xiàn)資源節(jié)約、低碳運行、環(huán)境友好的機場,是提升中國民航機場治理工作的出發(fā)點和落腳點。為實現(xiàn)《綱要》提出的民航強國建設(shè)目標(biāo),本文通過構(gòu)建一套全面的綠色機場評價指標(biāo)體系,使綠色機場的建設(shè)發(fā)展更有方向性。本文研究的主要內(nèi)容有:首先,介紹綠色機場發(fā)展的經(jīng)濟學(xué)基礎(chǔ)理論并對其內(nèi)在機理進行分析,并在此基礎(chǔ)上分析經(jīng)濟、資源、管理和社會因素對綠色機場建設(shè)發(fā)展產(chǎn)生的影響,為構(gòu)建綠色機場評價指標(biāo)體系提供依據(jù)。其次,剖析DPSIR模型內(nèi)各模塊間的因果分析,綜合考慮影響綠色機場建設(shè)發(fā)展的因素,全面構(gòu)建綠色機場評價指標(biāo)體系。通過對綠色機場評價指標(biāo)的篩選及量化處理,構(gòu)建綠色機場建設(shè)發(fā)展的綜合評價模型。最后,通過對昆明長水國際機場的建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀進行分析,采用模糊綜合評價法對其綠色發(fā)展水平進行綜合評價,通...

【文章頁數(shù)】：75 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景與意義
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 綠色機場發(fā)展研究現(xiàn)狀
        1.2.2 綠色機場評價研究現(xiàn)狀
    1.3 論文的研究內(nèi)容和技術(shù)路線
        1.3.1 研究內(nèi)容
        1.3.2 技術(shù)路線
第二章 綠色機場相關(guān)理論研究
    2.1 綠色機場的概念與內(nèi)在機理分析
        2.1.1 綠色機場的概念
        2.1.2 綠色機場的內(nèi)在機理分析
    2.2 綠色經(jīng)濟理論概述
        2.2.1 資源稀缺性理論
        2.2.2 生態(tài)資本理論
        2.2.3 外部經(jīng)濟理論
    2.3 綠色機場發(fā)展影響因素分析
        2.3.1 經(jīng)濟政策因素
        2.3.2 資源環(huán)境因素
        2.3.3 管理機制因素
        2.3.4 社會發(fā)展因素
    2.4 本章小結(jié)
第三章 基于DPSIR模型構(gòu)建評價指標(biāo)體系
    3.1 DPSIR模型概述
        3.1.1 DPSIR模型的結(jié)構(gòu)
        3.1.2 DPSIR模型中因果分析
    3.2 基于DPSIR模型的指標(biāo)因素分析
        3.2.1 驅(qū)動力因素分析
        3.2.2 壓力因素分析
        3.2.3 狀態(tài)因素分析
        3.2.4 影響因素分析
        3.2.5 響應(yīng)因素分析
    3.3 評價指標(biāo)體系構(gòu)建理論和基本框架
        3.3.1 評價體系構(gòu)建目標(biāo)及思路
        3.3.2 評價體系設(shè)計原則
        3.3.3 評價指標(biāo)體系基本框架
    3.4 構(gòu)建綠色機場評價指標(biāo)體系
        3.4.1 指標(biāo)初選
        3.4.2 評價指標(biāo)的篩選及確立
        3.4.3 指標(biāo)定義及量化
    3.5 本章小結(jié)
第四章 昆明長水國際機場發(fā)展?fàn)顩r介紹
    4.1 昆明長水國際機場概述
        4.1.1 昆明長水國際機場的區(qū)位條件
        4.1.2 昆明長水國際機場的經(jīng)濟狀況
        4.1.3 昆明長水國際機場的基礎(chǔ)設(shè)施情況
    4.2 昆明綠色機場建設(shè)現(xiàn)狀
        4.2.1 昆明綠色機場建設(shè)面臨的形勢
        4.2.2 昆明綠色機場建設(shè)實踐
        4.2.3 昆明綠色機場建設(shè)局限性
    4.3 本章小結(jié)
第五章 綠色機場評價指標(biāo)體系應(yīng)用
    5.1 構(gòu)建綠色機場評價模型
        5.1.1 評價方法
        5.1.2 構(gòu)建評價模型
    5.2 昆明長水國際機場綠色發(fā)展?fàn)顩r評價
        5.2.1 綜合賦權(quán)法賦予權(quán)重
        5.2.2 模糊綜合評價
    5.3 結(jié)論分析
    5.4 推進綠色機場建設(shè)發(fā)展的措施
        5.4.1 抓住發(fā)展中關(guān)鍵指標(biāo)
        5.4.2 加強發(fā)展中薄弱環(huán)節(jié)
    5.5 本章小結(jié)
結(jié)論與展望
參考文獻
附錄 A
附錄 B
攻讀學(xué)位期間的研究成果
致謝



本文編號：3743460