飛行員飛行技術(shù)直接影響飛行安全,而目前機(jī)長(zhǎng)原因?qū)е碌牟话踩录䲡r(shí)有發(fā)生。因此,研究飛行員飛行技術(shù)與安全績(jī)效的關(guān)系,有利于為飛行訓(xùn)練以及機(jī)組搭配時(shí)提供政策指導(dǎo),使航空公司能夠做出更加合理、科學(xué)的決策。本文以飛行員操作流程系統(tǒng)分析為基礎(chǔ),通過(guò)文獻(xiàn)調(diào)研、民航規(guī)章以及航空公司管理實(shí)踐,經(jīng)過(guò)專家修正得到飛行技術(shù)構(gòu)成的45個(gè)因素,通過(guò)探索性因子分析提取出9個(gè)飛行技術(shù)指標(biāo),包括飛行狀態(tài)控制、飛行設(shè)備檢查監(jiān)控、飛行設(shè)備適度運(yùn)用、飛行協(xié)同操作、抗干擾溝通、航行資料運(yùn)用、飛行程序運(yùn)用、特殊機(jī)場(chǎng)飛行處置、復(fù)雜航路飛行處置。通過(guò)文獻(xiàn)調(diào)研、民航規(guī)章以及航空公司的安全績(jī)效管理實(shí)踐,以事件結(jié)果類型為依據(jù)確定5個(gè)安全績(jī)效指標(biāo),包括速度偏離類事件、姿態(tài)偏離類事件、構(gòu)型偏離類事件、載荷偏離類事件、高度偏離類事件;通過(guò)對(duì)文獻(xiàn)、飛行理論分析建立飛行技術(shù)與安全績(jī)效的假設(shè)模型,利用飛行技術(shù)問(wèn)卷以及航空公司調(diào)研獲取的飛行技術(shù)和安全績(jī)效數(shù)據(jù),用結(jié)構(gòu)方程模型對(duì)假設(shè)模型進(jìn)行檢驗(yàn),修正后假設(shè)模型的擬合度指標(biāo)達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)水平,構(gòu)建的假設(shè)模型與問(wèn)卷數(shù)據(jù)具有較好的擬合水平。結(jié)果表明:飛行狀態(tài)控制、飛行設(shè)備檢查監(jiān)控、航行資料運(yùn)用、飛行程序運(yùn)用、飛行協(xié)...

【文章頁(yè)數(shù)】：75 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
Abstract
第一章 緒論
    1.1 研究背景及意義
    1.2 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
        1.2.1 飛行員飛行技術(shù)與安全績(jī)效關(guān)系研究現(xiàn)狀
        1.2.2 其他操作人員操作技術(shù)與安全績(jī)效關(guān)系研究現(xiàn)狀
        1.2.3 小結(jié)
    1.3 研究?jī)?nèi)容和方法
        1.3.1 研究?jī)?nèi)容
        1.3.2 研究方法
        1.3.3 技術(shù)路線
第二章 飛行技術(shù)和安全績(jī)效指標(biāo)確定及假設(shè)模型構(gòu)建
    2.1 飛行員飛行技術(shù)指標(biāo)的分析及確定
        2.1.1 飛行員飛行技術(shù)的界定
        2.1.2 基于飛行標(biāo)準(zhǔn)操作流程的飛行員工作職責(zé)分析
        2.1.3 基于文獻(xiàn)綜述的飛行技術(shù)指標(biāo)的確定
        2.1.4 基于民航規(guī)章的飛行技術(shù)指標(biāo)的確定
        2.1.5 飛行技術(shù)指標(biāo)的初步確定
        2.1.6 基于探索性因子分析的飛行技術(shù)指標(biāo)的確定
    2.2 飛行員安全績(jī)效指標(biāo)的分析及確定
    2.3 飛行員飛行技術(shù)與安全績(jī)效的假設(shè)關(guān)系模型構(gòu)建
        2.3.1 飛行技術(shù)與安全績(jī)效關(guān)系的理論分析與假設(shè)提出
        2.3.2 飛行技術(shù)與安全績(jī)效關(guān)系的假設(shè)模型構(gòu)建
第三章 問(wèn)卷設(shè)計(jì)與數(shù)據(jù)分析
    3.1 問(wèn)卷初步設(shè)計(jì)
        3.1.1 飛行員飛行技術(shù)測(cè)量問(wèn)卷設(shè)計(jì)
        3.1.2 飛行員安全績(jī)效調(diào)研數(shù)據(jù)
    3.2 問(wèn)卷預(yù)調(diào)研與成型
    3.3 數(shù)據(jù)來(lái)源及統(tǒng)計(jì)分析
        3.3.1 數(shù)據(jù)來(lái)源
        3.3.2 描述性統(tǒng)計(jì)及信效度分析
第四章 飛行員飛行技術(shù)與安全績(jī)效關(guān)系實(shí)證分析
    4.1 模型擬合度檢驗(yàn)
        4.1.1 飛行技術(shù)測(cè)量模型檢驗(yàn)
        4.1.2 飛行技術(shù)與安全績(jī)效假設(shè)模型檢驗(yàn)
    4.2 模型的結(jié)果分析
        4.2.1 飛行技術(shù)測(cè)量模型結(jié)果分析
        4.2.2 飛行技術(shù)與安全績(jī)效假設(shè)模型結(jié)果分析
第五章 結(jié)論和展望
    5.1 研究結(jié)論
    5.2 展望
致謝
參考文獻(xiàn)
附錄一 飛行員飛行技術(shù)指標(biāo)確認(rèn)調(diào)查問(wèn)卷
附錄二 飛行員飛行技術(shù)測(cè)量問(wèn)卷
作者簡(jiǎn)介



本文編號(hào)：3741409