對采用機(jī)電伺服技術(shù)作為執(zhí)行機(jī)構(gòu)的固體火箭發(fā)動機(jī)球窩噴管的控制特性進(jìn)行了研究,針對球窩噴管的技術(shù)特點(diǎn),分析了球窩噴管的不同限位措施及其對系統(tǒng)整體特性的影響。 

【文章頁數(shù)】：3 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 系統(tǒng)組成
2 球窩噴管的技術(shù)特點(diǎn)
    2.1 球窩噴管的結(jié)構(gòu)組成與力矩特性
    2.2 球窩噴管的負(fù)載特性分析
3 基于機(jī)電伺服技術(shù)的不同限位方案及整體性能分析
    3.1 具有鎖定功能的機(jī)電伺服方案
    3.2 增加彈性限位裝置的球窩噴管方案
4 結(jié)語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]球窩噴管接觸應(yīng)力及擺動力矩計(jì)算[J]. 尤軍鋒,張永敬,常新龍.  固體火箭技術(shù). 2001(04)



本文編號：3704111