準(zhǔn)確預(yù)示太陽帆板驅(qū)動系統(tǒng)動力學(xué)特性是開展擾振機(jī)理和振動控制研究的基礎(chǔ)。本文推導(dǎo)了考慮驅(qū)動控制因素的太陽帆板驅(qū)動裝置等效力學(xué)特性參數(shù)表達(dá)式,構(gòu)建了太陽帆板驅(qū)動系統(tǒng)動力學(xué)特性等效分析模型,并在仿真和試驗(yàn)驗(yàn)證基礎(chǔ)上,討論了驅(qū)動速度和控制增益對驅(qū)動裝置力學(xué)特性參數(shù)和驅(qū)動系統(tǒng)動力學(xué)特性的影響規(guī)律。結(jié)果表明:所構(gòu)建的等效分析模型能夠在不同驅(qū)動速度和控制增益情況下準(zhǔn)確預(yù)示驅(qū)動系統(tǒng)動力學(xué)特性,分析結(jié)果與試驗(yàn)誤差小于10%;驅(qū)動裝置等效阻尼與驅(qū)動速度和控制增益無關(guān),但等效剛度隨控制增益減小和驅(qū)動速度增大而減弱。隨著驅(qū)動速度提高,驅(qū)動控制逐漸成為影響驅(qū)動系統(tǒng)動力學(xué)特性的重要因素。 

【文章頁數(shù)】：8 頁

【文章目錄】：
1 驅(qū)動系統(tǒng)動力學(xué)特性等效分析模型
    1.1 驅(qū)動系統(tǒng)動力學(xué)模型
        1.1.1 驅(qū)動控制
        1.1.2 驅(qū)動裝置
        1.1.3 太陽帆板
    1.2 步進(jìn)電機(jī)繞組電流表達(dá)式
    1.3 驅(qū)動裝置等效力學(xué)特性
    1.4 動力學(xué)特性等效分析模型
2 動力學(xué)特性分析模型正確性驗(yàn)證
    2.1 仿真驗(yàn)證
    2.2 試驗(yàn)驗(yàn)證
3 驅(qū)動控制對系統(tǒng)動力學(xué)特性的影響分析
    3.1 驅(qū)動速度和比例增益對系統(tǒng)動力學(xué)特性影響
    3.2 驅(qū)動速度和積分增益對系統(tǒng)動力學(xué)特性影響
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]Modeling, measurement and simulation of the disturbance torque generated via solar array drive assembly[J]. CHEN JiangPan,CHENG Wei,LI Ming.  Science China（Technological Sciences）. 2018(04)
[2]太陽能電池陣驅(qū)動系統(tǒng)動力學(xué)特性參數(shù)影響分析[J]. 朱仕堯,雷勇軍,武新峰,張大鵬.  振動工程學(xué)報(bào). 2015(02)
[3]太陽能電池陣跟蹤驅(qū)動過程擾振特性分析[J]. 朱仕堯,謝燕,雷勇軍.  國防科技大學(xué)學(xué)報(bào). 2014(01)



本文編號：3696471