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對空間碎片近距隨遇懸停的控制方法及懸停燃耗分析

發(fā)布時間:2022-09-21 18:06
  對空間碎片檢視或抓捕操控中的懸?刂萍叭己膯栴}進行了研究。通過C-W方程,建立任務星近距隨遇定點懸?刂颇P,通過設計狀態(tài)反饋控制器分析定點懸停的可控性以及推控要求,結果表明近距懸停需要與懸停位置相關的兩個正交方向上的常值連續(xù)推力控制量,以及用于抵抗擾動的三軸向上的反饋變推力控制量。分析了近距隨遇懸停的推控分系統(tǒng)配置,建立了長時近距隨遇懸停的燃耗及燃耗速率的數(shù)學模型,最后分析了既滿足安全距離需求、又滿足懸停方位需求的最小懸停燃耗模型。 

【文章頁數(shù)】:10 頁

【文章目錄】:
1 懸?尚行苑治
    1.1 定點懸停的可行性分析
    1.2 近距隨遇懸停的控制方法設計[13-14]
2 近距懸?刂频倪B續(xù)推力需求分析[14]
    2.1 常值項推力量級分析
    2.2 橢圓軌道因素對常值項推力的影響分析
    2.3 攝動因素分析
    2.4 攝動因素對反饋變推力的影響分析
3 近距隨遇懸停的燃耗分析
    3.1 定點懸停的應用場景設想
    3.2 長時懸停推控分系統(tǒng)配置
    3.3 長時懸停燃耗建模
    3.4 滿足安全距離和懸停方位要求的懸停燃耗
4 結束語


【參考文獻】:
期刊論文
[1]對星近距隨遇懸停的可行性初探[J]. 王灝宇,陳粵,齊維孔.  航天電子對抗. 2018(05)
[2]一種基于基準優(yōu)選的雙目視覺位置解算方法[J]. 陽光烈,趙國偉,羅焜.  中國空間科學技術. 2018(02)
[3]一種非合作目標模型快速測量方法[J]. 孫秀清,張篤周,王立,吳奮陟.  中國空間科學技術. 2018(01)
[4]基于狀態(tài)轉移矩陣的航天器多脈沖懸停方法[J]. 程博,袁建平,馬衛(wèi)華.  中國空間科學技術. 2016(05)
[5]“鳳凰”計劃關鍵技術及其啟示[J]. 陳羅婧,郝金華,袁春柱,傅丹膺.  航天器工程. 2013(05)
[6]橢圓軌道衛(wèi)星空間任意位置懸停的方法[J]. 朱亞文,閆野.  中國空間科學技術. 2010(06)
[7]衛(wèi)星相對空間目標任意位置懸停的方法研究[J]. 閆野.  中國空間科學技術. 2009(01)
[8]衛(wèi)星對空間目標懸停的軌道動力學與控制方法研究[J]. 林來興,黎康.  中國空間科學技術. 2008(01)



本文編號:3680414

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