為提升補(bǔ)燃循環(huán)發(fā)動機(jī)仿真平臺的分布參數(shù)計算能力,針對常溫液體充填預(yù)存氣體閉端管路的水擊現(xiàn)象,使用Modelica語言基于MWorks平臺建立了一維有限體積的管路充填模型,并分別使用該模型和集中參數(shù)模型對現(xiàn)有文獻(xiàn)中的充填水擊實驗進(jìn)行了仿真模擬。結(jié)果表明:對于預(yù)存氣體0.1MPa的工況下,一維有限體積模型與集中參數(shù)模型對實驗的模擬度均較為接近;而在管路接近真空的工況下,一維有限體積模型的計算結(jié)果與實驗數(shù)據(jù)吻合度很高,集中參數(shù)模型誤差則高達(dá)76%左右。在不同預(yù)存氣體壓力下的計算結(jié)果表明:在管路剛度一定、預(yù)存氣體壓力在0.1MPa以下時,氣體的壓縮緩沖作用是充填過程中水擊壓力峰值得以減弱的主要原因;當(dāng)預(yù)存氣體壓力在0.1MPa以上時,氣體的緩沖作用與充填流量的減小共同導(dǎo)致了充填水擊壓力峰值的減弱。對不同彈性管路的計算表明:在閉端管路的充填過程中,管壁彈性對近真空管路的影響相對較大,對預(yù)存氣體壓力較大的管路幾乎沒有影響。 

【文章來源】：推進(jìn)技術(shù). 2020,41(12)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：9 頁

【文章目錄】：
1 引言
2 數(shù)學(xué)模型
3 計算及分析
    3.1 與特征線法的對比
    3.2 與Lee的實驗對比
    3.3 與Bombardieri的實驗對比
    3.4 預(yù)存氣體壓力對充填水擊特性的影響
    3.5 管路彈性對預(yù)存氣體閉端管路充填水擊特性的影響
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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