為獲得不同固體推進(jìn)劑工作燃?xì)獾恼扯龋é牵⒍▔罕葻崛荩╟_p）、熱導(dǎo)率（λ）和音速（a）參數(shù),補(bǔ)充現(xiàn)有數(shù)據(jù)不足,為其作為導(dǎo)彈和航天運(yùn)載器等工程應(yīng)用提供技術(shù)支持,采用最小吉布斯自由能法,對五種推進(jìn)劑在900～3500 K溫度范圍和5～15 MPa壓力范圍內(nèi)的粘度、定壓比熱容、熱導(dǎo)率和音速進(jìn)行了研究,并擬合出計(jì)算方程。不同推進(jìn)劑的粘度和定壓比熱容的相對擬合偏差基本在±2%以內(nèi),熱導(dǎo)率和音速最大的相對擬合偏差基本在±4%以內(nèi)。研究結(jié)果表明,根據(jù)計(jì)算模型所獲得的結(jié)果比較準(zhǔn)確可靠,并且能夠滿足工程應(yīng)用的精度要求,因而所獲得的計(jì)算方程可為固體推進(jìn)劑的工程應(yīng)用提供基礎(chǔ)熱物性數(shù)據(jù)。 

【文章來源】：固體火箭技術(shù). 2020,43(02)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：6 頁

【部分圖文】：

本文定壓比熱容計(jì)算方程和文獻(xiàn)值的偏差分布

本文理論研究了五種推進(jìn)劑在溫度范圍900～3500 K和壓力范圍5～15 MPa內(nèi)的粘度、定壓比熱容、熱導(dǎo)率和音速，每200 K和5 MPa進(jìn)行一次計(jì)算，共獲得840個(gè)數(shù)據(jù)點(diǎn)。以推進(jìn)劑1為例，圖2給出了音速隨溫度和壓力的變化趨勢。可看出，音速隨著溫度和壓力的升高而逐漸增大。此外，粘度、定壓比熱容和熱導(dǎo)率隨溫度和壓力的變化也是如此。圖3給出了推進(jìn)劑1在壓力為5 MPa下的粘度、定壓比熱容、熱導(dǎo)率和音速隨溫度的變化趨勢。由圖3可知，粘度和熱導(dǎo)率隨溫度基本呈線性變化，定壓比熱容呈現(xiàn)先增大后趨于平緩的變化趨勢，而音速在較高溫度下為線性變化規(guī)律。圖3 推進(jìn)劑1的粘度、定壓比熱容、熱導(dǎo)率及音速隨溫度變化

圖2 推進(jìn)劑1的音速隨溫度和壓力變化將本文獲得的粘度、定壓比熱容、熱導(dǎo)率和音速數(shù)據(jù)分別采用自由體積模型[17]、Jovan模型[18]和經(jīng)驗(yàn)多項(xiàng)式[19-20]進(jìn)行擬合，其表達(dá)式如下:

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號：3632760