中法海洋衛(wèi)星是中國和法國聯(lián)合研制的海洋動(dòng)力環(huán)境遙感衛(wèi)星,配置了2臺(tái)大功率主動(dòng)微波有效載荷——雷達(dá)波譜儀和微波散射計(jì)。主動(dòng)微波與國際合作這兩大特點(diǎn),使衛(wèi)星在進(jìn)行總體設(shè)計(jì)時(shí)面臨許多以往不曾碰到的設(shè)計(jì)難點(diǎn)。通過采取加強(qiáng)載荷配置與參數(shù)優(yōu)化、電磁兼容性設(shè)計(jì)與驗(yàn)證、"內(nèi)單外雙"準(zhǔn)雙母線供配電體制、跨國運(yùn)輸產(chǎn)品集中布局、固態(tài)存儲(chǔ)器分區(qū)等創(chuàng)新性設(shè)計(jì)措施,解決了風(fēng)浪聯(lián)合同步觀測工作模式設(shè)計(jì)、小衛(wèi)星上2臺(tái)大功率微波設(shè)備相互干擾、脈動(dòng)式設(shè)備工作時(shí)供電母線安全、產(chǎn)品跨國運(yùn)輸特殊的技術(shù)需求、特殊的星上數(shù)據(jù)存儲(chǔ)與回放需求等各項(xiàng)總體設(shè)計(jì)問題,并在研制過程中進(jìn)行了充分的試驗(yàn)驗(yàn)證。衛(wèi)星發(fā)射入軌以來,在軌性能優(yōu)異,充分證明了解決措施的正確性和有效性。 

【文章來源】：航天器工程. 2020,29(05)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：10 頁

【部分圖文】：

衛(wèi)星在軌狀態(tài)構(gòu)型

雷達(dá)波譜儀和微波散射計(jì)在軌均為24 h連續(xù)工作。在進(jìn)行波浪譜和風(fēng)場同步觀測的同時(shí),2個(gè)有效載荷的觀測數(shù)據(jù)還可以通過后期處理進(jìn)行融合,實(shí)現(xiàn)更多的應(yīng)用,真正發(fā)揮聯(lián)合觀測的效能。典型產(chǎn)品如圖2所示,為與微波散射計(jì)同刈幅的海浪有效波高場,系通過融合雷達(dá)波譜儀與微波散射計(jì)的觀測信息計(jì)算得到。其中,彩色填色為海浪有效波高值,刈幅中央的灰色數(shù)據(jù)點(diǎn)為波譜儀觀測點(diǎn)。該產(chǎn)品能夠?qū)⒔咏窍曼c(diǎn)的窄刈幅(180 km)海浪觀測有效地拓寬,獲得與散射計(jì)同刈幅寬度(1000 km)的海浪有效波高場。這類風(fēng)浪觀測數(shù)據(jù)融合產(chǎn)品充分體現(xiàn)了風(fēng)浪聯(lián)合觀測模式的應(yīng)用優(yōu)勢,也證明了中法海洋衛(wèi)星總體設(shè)計(jì)中風(fēng)浪聯(lián)合觀測設(shè)計(jì)的成功。2.3 電磁兼容性問題及解決措施

在初樣階段,利用輻射模型星進(jìn)行了試驗(yàn)驗(yàn)證;在正樣階段,進(jìn)行了2次整星級(jí)全狀態(tài)電磁兼容性試驗(yàn)。歷次試驗(yàn)均在微波暗室內(nèi)開展(見圖3)。在電磁兼容性試驗(yàn)中,先進(jìn)行雷達(dá)波譜儀和微波散射計(jì)的自檢輻射發(fā)射(RE)測試,然后模擬在軌工況,進(jìn)行兼容性測試。測試結(jié)果如表2～4所示。表2的結(jié)果表明:在雷達(dá)波譜儀天線前,電磁干擾(EMI)天線收到的雷達(dá)波譜儀發(fā)射功率為23.9 dBm和24.4 dBm,計(jì)算值為20.66 dBm。在雷達(dá)波譜儀天線端口處,要求在微波散射計(jì)頻段的雜波低于-74 dBm,由于雷達(dá)波譜儀和微波散射計(jì)頻段接近,在微波散射計(jì)頻段的信號(hào)發(fā)射狀態(tài)與在雷達(dá)波譜儀頻段接近,因此電磁干擾天線處測得的雜波應(yīng)低于-103.3 dBm,測試結(jié)果滿足要求。

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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