分析了跨流域流動(dòng)特點(diǎn)、工程背景需求、國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀,針對(duì)高超聲速飛行器跨流域氣動(dòng)力/熱預(yù)測(cè)存在的主要問題,從粘性干擾參數(shù)與克努森數(shù)搭接的跨流域模擬準(zhǔn)則、微量天平結(jié)構(gòu)優(yōu)化及測(cè)力技術(shù)、紅外大面積中低量值熱流測(cè)量技術(shù)、流場(chǎng)顯示與測(cè)量技術(shù)和N-S/DSMC自適應(yīng)緊耦合數(shù)值模擬方法等方面,總結(jié)了近年來取得的研究進(jìn)展,并討論了下一步研究方向。 

【文章來源】：空氣動(dòng)力學(xué)學(xué)報(bào). 2016,34(01)北大核心CSCD

【文章頁數(shù)】：9 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀
    1.1 地面試驗(yàn)研究方面
    1.2 數(shù)值模擬研究方面
2 主要難點(diǎn)與研究進(jìn)展
    2.1 跨流域氣動(dòng)力試驗(yàn)?zāi)M準(zhǔn)則
    2.2 微量天平測(cè)力技術(shù)
    2.3 中低量值熱流紅外測(cè)量技術(shù)
    2.4 流場(chǎng)顯示與測(cè)量技術(shù)
        2.4.1 高超聲速流中的NPLS測(cè)量技術(shù)
        2.4.2 輝光放電流場(chǎng)顯示技術(shù)
        2.4.3 低雷諾數(shù)油流顯示技術(shù)
    2.5 N-S/DSMC耦合算法
3 下一步研究方向
    3.1 地面試驗(yàn)研究方面
    3.2 數(shù)值模擬研究方面
4 結(jié)論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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