發(fā)布時間：2022-01-09 07:47

　　近年來,我國航空產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展、機(jī)隊規(guī)模迅速增加,提升其使用可靠性是保障飛機(jī)安全運(yùn)行的關(guān)鍵所在。隨著航空維修數(shù)據(jù)的大量積累及數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)的迅速發(fā)展,使得基于數(shù)據(jù)驅(qū)動的可靠性分析獲得越來約廣泛的關(guān)注和研究。而整體驅(qū)動發(fā)電機(jī)（Integrated Drive Generator,IDG）作為飛機(jī)供電系統(tǒng)的主要電源,其性能狀況直接關(guān)系到飛機(jī)的安全運(yùn)行,因此,本文以IDG部件的故障維修數(shù)據(jù)為驅(qū)動進(jìn)行可靠性和維修方式的研究對提升飛機(jī)使用可靠性有著重大意義。首先從可靠性概念、可靠性相關(guān)指標(biāo)、可靠性計算方法等理論出發(fā),結(jié)合飛機(jī)IDG部件故障數(shù)據(jù)的特點(diǎn),對數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)處理和可靠性分析等三個方面進(jìn)行詳細(xì)闡述。然后以某航空公司B737飛機(jī)的歷史故障維修數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),利用K-M估計法和MATLAB軟件進(jìn)行分析得出其壽命分布服從威布爾分布,再利用EM算法估計隨機(jī)刪失情況下威布爾分布的尺度參數(shù)和形狀參數(shù),對比刪失數(shù)據(jù)和完整數(shù)據(jù)下的可靠性,得出威布爾分布下考慮刪失數(shù)據(jù)的可靠性分析精度更高。為進(jìn)一步分析IDG部件的故障數(shù)據(jù),以故障原因、故障現(xiàn)象、故障時間等因素為研究對象,利用基于多值屬性改進(jìn)的Apriori算法建立關(guān)... 

【文章來源】：中國民航大學(xué)天津市

【文章頁數(shù)】：53 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【部分圖文】：

本文技術(shù)路線

IDG部件完整數(shù)據(jù)的直方圖

中國民航大學(xué)碩士學(xué)位論文28通過基于多值屬性改進(jìn)的Apriori關(guān)聯(lián)規(guī)則算法的分析能夠精確的定位故障發(fā)生的位置，為進(jìn)一步分析IDG部件發(fā)生故障的具體原因，在此基礎(chǔ)上分析各組件故障機(jī)理并做出以故障現(xiàn)象為導(dǎo)向的故障關(guān)聯(lián)圖，如圖4-2所示：圖4-1運(yùn)行時間和支持度之間的關(guān)系曲線圖4-2故障現(xiàn)象為導(dǎo)向的關(guān)聯(lián)圖由圖4-2可知，油濾堵塞、磨損超標(biāo)、閥芯抱死等多個故障都與滑油系統(tǒng)有關(guān)，滑油作用于IDG部件的各個地方，溫度、壓力、滑油質(zhì)量、油濾等都是影響滑油系統(tǒng)正常工作的因素。因此，影響IDG部件正常工作的主要原因除了人為因素，外界環(huán)境，還有支持度/%mst/

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]基于貝葉斯網(wǎng)絡(luò)和共因失效的飛機(jī)電源系統(tǒng)可靠性分析[J]. 孔祥芬,王杰,張兆民.  航空學(xué)報. 2020(05)
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[3]以新發(fā)展理念引領(lǐng)新時代民航高質(zhì)量發(fā)展[J]. 馮正霖.  人民論壇. 2019(05)
[4]大數(shù)據(jù)在航空系統(tǒng)的研究現(xiàn)狀與發(fā)展趨勢[J]. 孔祥芬,蔡峻青,張利寒,唐杰,侯晨光.  航空學(xué)報. 2018(12)
[5]淺談民航維修數(shù)字化的挑戰(zhàn)及發(fā)展路徑[J]. 周激光.  航空維修與工程. 2018(09)
[6]基于使用與維修數(shù)據(jù)的飛機(jī)使用可靠性研究[J]. 蔡復(fù)青,王戈,王悅.  系統(tǒng)工程與電子技術(shù). 2018(10)
[7]航空發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)子軸承運(yùn)行可靠性評估方法[J]. 陳保家,邱光銀,肖文榮,田紅亮,陳法法,趙春華,劉芙蓉.  西安交通大學(xué)學(xué)報. 2018(10)
[8]FRPFP模型滑坡監(jiān)測預(yù)警關(guān)聯(lián)規(guī)則挖掘分析——以三峽庫區(qū)江津到奉節(jié)段為例[J]. 趙久彬,劉元雪,劉娜,胡明.  巖土工程學(xué)報. 2019(03)
[9]基于威布爾分布的波音737NG飛機(jī)IDG競爭性故障模型研究[J]. 雷彤.  航空維修與工程. 2018(01)
[10]基于BB算法的左截斷威布爾分布可靠性分析[J]. 孔祥芬,張凱奇,張俊,張飛.  中國機(jī)械工程. 2017(15)

博士論文
[1]復(fù)雜裝備運(yùn)行過程可靠性分析及維修決策研究[D]. 董仲慧.西北工業(yè)大學(xué) 2017

碩士論文
[1]計及連鎖故障引起暫態(tài)失穩(wěn)的概率安全評估方法[D]. 馮偉.天津大學(xué) 2014
[2]機(jī)械零部件可靠性數(shù)據(jù)管理與分析系統(tǒng)軟件開發(fā)[D]. 徐世祥.東北大學(xué) 2012
[3]可視化數(shù)據(jù)挖掘方法的研究與實現(xiàn)[D]. 羅建.電子科技大學(xué) 2009



本文編號：3578271