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中心分級燃燒室頭部油霧場試驗研究

發(fā)布時間:2021-12-29 17:21
  中心分級燃燒室方案是采用了氣動分級和燃油分級的燃燒理論,由擴散燃燒和貧油預(yù)混燃燒兩種燃燒方式組成,其結(jié)構(gòu)特點一般為:頭部分為兩級,中心為預(yù)燃級,采用擴散燃燒模式;外圍為主燃級,采用貧油預(yù)混燃燒模式,兩級同軸布置,通過分級供油和分區(qū)燃燒的方法實現(xiàn)拓寬發(fā)動機工作范圍的同時大大降低排放,因此對于中心分級燃燒室中的流場和油霧場開展相關(guān)研究有著重要的意義。本文主要針對中心分級燃燒室流場和油霧場開展相關(guān)研究。本文研究內(nèi)容主要包括以下三個方面:1)對帶有頭部方案A的中心分級燃燒室模型以及與其相對應(yīng)的氣膜冷卻孔模型、試驗件模型的冷態(tài)流場進行了數(shù)值模擬,數(shù)值研究結(jié)果表明:(1)在中心分級燃燒室內(nèi)存在中心低速回流區(qū),為燃燒室內(nèi)貧油燃燒提供了穩(wěn)定的點火源。中心回流區(qū)的徑向?qū)挾入S著軸向距離的增加,先增加后減小。(2)在值班級文氏管的喉道位置存在較大的速度,在內(nèi)折流板中的兩股旋流有著強烈的湍流流動,對主燃級燃油有著良好的霧化摻混作用;(3)在燃燒室中開有觀察窗口的試驗件模型,在帶有窗口的截面上對于冷態(tài)流場的結(jié)構(gòu)影響較大,對于沒有窗口的截面內(nèi)的冷態(tài)流場影響較小。2)利用粒子圖像測速儀(PIV)研究了兩種頭部放案在... 

【文章來源】:南京航空航天大學(xué)江蘇省 211工程院校

【文章頁數(shù)】:88 頁

【學(xué)位級別】:碩士

【部分圖文】:

中心分級燃燒室頭部油霧場試驗研究


LPP燃燒室頭部

中心分級燃燒室頭部油霧場試驗研究


TALONX燃燒室

分級燃燒,徑向,軸向,和中


圖 1. 3 LDI 燃燒室頭部在結(jié)構(gòu)上可以分為軸向分級、徑向分級、周向分級和中心分級燒室是眾多方案中最為可行的一種。中心分級燃燒方案采用了燒和貧油預(yù)混燃燒兩種燃燒方式組成,其結(jié)構(gòu)特點一般為:頭稱作值班級),采用擴散燃燒模式;外圍為主燃級,采用貧油預(yù)工作模式為:在小工況時,值班級單獨供油,用于保證地面起點火等性能,在大工況時,值班級與主燃級同時供油,值班級定性和為主燃級提供穩(wěn)定點火源,其余大量燃油從主燃級進入提高工作范圍、降低污染物排放的目的[11,12]。動機燃燒室的高溫升性能需求,為解決在高油氣比燃燒室在大加了頭部的進氣量,但這樣設(shè)計又帶來了小工況下極容易發(fā)生貧盾,國內(nèi)外機構(gòu)同樣采用中心分級燃燒的方案。Mongia 等人[13燒室結(jié)構(gòu),各結(jié)構(gòu)的溫升從 1100K 至 1650K 不等。該團隊提出方案的主要設(shè)計思路就是對燃油進行中心分級,采用多級旋流霧化和油氣混合,其頭部燃料霧化噴嘴如圖 1.4 所示,該燃燒

【參考文獻】:
期刊論文
[1]基于PIV的旋流杯油霧速度場測量研究[J]. 劉濤,盧克乾,李文高.  測控技術(shù). 2017(01)
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[4]中心分級燃燒室預(yù)燃級燃燒性能實驗[J]. 付鎮(zhèn)柏,林宇震,張弛,許全宏.  航空動力學(xué)報. 2015(01)
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[6]基于中心分級的高溫升燃燒室性能預(yù)估[J]. 尚守堂,高賢智,郭瑞卿,郭大鵬,高偉偉,李鋒.  航空動力學(xué)報. 2014(05)
[7]貧油預(yù)混預(yù)蒸發(fā)燃燒室回火現(xiàn)象的大渦模擬[J]. 喬英杰,毛榮海.  航空學(xué)報. 2014(06)
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本文編號:3556549

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