應(yīng)用疲勞分析理論以及有限元失效分析方法,對保險(xiǎn)閥疲勞斷裂問題進(jìn)行機(jī)理分析,結(jié)果表明振動環(huán)境下連通管受雙向彎曲應(yīng)力影響,連通管焊接根部存在明顯的應(yīng)力集中,容易發(fā)生疲勞破壞。依據(jù)分析結(jié)果對連通管采取了支架/卡箍固定并改善連通管走向的改進(jìn)措施,對改進(jìn)結(jié)構(gòu)保險(xiǎn)閥連通管進(jìn)行微應(yīng)變及振動疲勞壽命測試,試驗(yàn)結(jié)果表明改進(jìn)結(jié)構(gòu)改善了連通管應(yīng)力分布,連通管疲勞壽命提高了3倍以上。試驗(yàn)結(jié)果也驗(yàn)證了分析方法的正確性和可靠性,本文分析及試驗(yàn)方法對結(jié)構(gòu)件動強(qiáng)度及疲勞壽命的設(shè)計(jì)和驗(yàn)證具有一定的參考價(jià)值。 

【文章來源】：強(qiáng)度與環(huán)境. 2020,47(02)CSCD

【文章頁數(shù)】：7 頁

【部分圖文】：

連通管斷裂位置

將斷口置于掃描電鏡下進(jìn)行微觀形貌觀察，斷口源區(qū)位于表面，源區(qū)呈磨損形貌，局部可見疲勞形貌，擴(kuò)展區(qū)可見明顯的疲勞條帶，終斷區(qū)面積較小，呈韌窩形貌，斷面未見材料缺陷，具體如圖3所示。以上形貌特征表明連接管的斷裂模式為雙向彎曲疲勞斷裂。圖3 斷口微觀形貌

斷口微觀形貌


本文編號：3553575