校園巡邏無(wú)人機(jī)研究
發(fā)布時(shí)間:2021-11-28 02:15
近日,校園危險(xiǎn)事件頻發(fā),校園欺凌、火災(zāi)、打架斗毆等事件往往在不起眼的角落中發(fā)生的肆無(wú)忌憚。同時(shí),國(guó)內(nèi)高等院校的辦校規(guī)模在教育問(wèn)題越來(lái)越受到國(guó)家重視的大背景下快速的發(fā)展壯大,也使得越來(lái)越多的社會(huì)人士混入校園,把罪惡、貪婪、欲望的魔爪伸向了大學(xué)生。而校園安全事件卻往往被大多數(shù)學(xué)生所忽視,因此建立一種巡邏無(wú)人機(jī)自動(dòng)巡邏系統(tǒng),通過(guò)無(wú)人機(jī)飛行的方式對(duì)校園環(huán)境進(jìn)行監(jiān)控,保障學(xué)生和老師的安全則顯得至關(guān)重要。論文以嵌入式STM32處理器為核心,聯(lián)合Arduino嵌入式控制器,設(shè)計(jì)一個(gè)校園巡邏無(wú)人機(jī)系統(tǒng),對(duì)校園環(huán)境進(jìn)行自主式的全方面監(jiān)控。該系統(tǒng)通過(guò)采集自身搭載的慣性傳感器,對(duì)其進(jìn)行數(shù)據(jù)融合,進(jìn)而姿態(tài)解算,保持飛行的穩(wěn)定性。在無(wú)人機(jī)移動(dòng)方面,通過(guò)使用GPS傳感器做自主導(dǎo)航移動(dòng),并在移動(dòng)過(guò)程對(duì)校園環(huán)境進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。校園巡邏無(wú)人機(jī)系統(tǒng)具有較強(qiáng)的飛行穩(wěn)定性,且結(jié)構(gòu)清晰簡(jiǎn)單,成本較低,易于交互控制的特點(diǎn),優(yōu)良的飛行魯棒性,實(shí)時(shí)監(jiān)控畫(huà)面可靠穩(wěn)定。論文的主要工作是將無(wú)人機(jī)系統(tǒng)與校園環(huán)境結(jié)合起來(lái),通過(guò)構(gòu)建一個(gè)具有較好穩(wěn)定性,能夠進(jìn)行垂直升降的無(wú)人機(jī)系統(tǒng),并在無(wú)人機(jī)系統(tǒng)中搭載可以進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控的攝像頭系統(tǒng),并對(duì)無(wú)人機(jī)系統(tǒng)建...
【文章來(lái)源】:吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:56 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
研究?jī)?nèi)容設(shè)計(jì)
于其他各個(gè)模塊,即不受其他模塊的影響,也不會(huì)影響其他控制,設(shè)計(jì)為定點(diǎn)采集圖像信息(GPS 定位到某一特定位置作為觸發(fā)信號(hào)作為圖片采集的開(kāi)始信號(hào)。主要完成校園巡邏無(wú)人機(jī)系統(tǒng)飛行狀態(tài)的控制,如發(fā)現(xiàn)無(wú)人響遠(yuǎn)離自主導(dǎo)航設(shè)計(jì)的航線時(shí),或用戶需要無(wú)人機(jī)系統(tǒng)快速人機(jī)核心微控制器發(fā)送命令,讓無(wú)人機(jī)系統(tǒng)優(yōu)先飛向用戶需導(dǎo)航存儲(chǔ)路線信息進(jìn)行自主導(dǎo)航,并且該路線信息是在預(yù)先存儲(chǔ)
平臺(tái)設(shè)計(jì)TM32 為核心,圍繞其設(shè)計(jì)相應(yīng)的外部設(shè)備接口電路,硬件圖 3.6 巡邏無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)框架慣性元件嵌入式控制器ARM 微控制器氣壓計(jì)溫濕度傳感器 光流模塊電源攝像頭GPS Wi-Fi 手
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]小型無(wú)人機(jī)姿態(tài)解算方法研究[J]. 張春友,龍長(zhǎng)江,吳偉,嚴(yán)煒. 測(cè)控技術(shù). 2018(02)
[2]四旋翼無(wú)人機(jī)姿態(tài)角控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 李果,馮曉明,陳浩. 北京信息科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2018(01)
[3]直升機(jī)和無(wú)人機(jī)通信中繼試飛技術(shù)研究[J]. 席龍,周慧楠,湯恒仁,李靖. 電光與控制. 2018(03)
[4]無(wú)人機(jī)危險(xiǎn)品集裝箱堆場(chǎng)巡查路徑優(yōu)化研究[J]. 傅正堂,胡志華,費(fèi)海平. 鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2017(11)
[5]禁飛區(qū)無(wú)人機(jī)預(yù)警算法研究[J]. 閆斌,石凱,葉潤(rùn). 計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究. 2018(09)
[6]一種新的巡邏方式——巡邏無(wú)人機(jī)[J]. 梁景明,葉勇,元二波,李燕煒,吳洋,楊奇曄. 科技與創(chuàng)新. 2017(08)
[7]無(wú)人機(jī)在移動(dòng)行業(yè)的應(yīng)用[J]. 張朝陽(yáng). 電信技術(shù). 2016(11)
[8]探潛無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展概況及關(guān)鍵技術(shù)分析[J]. 張石磊,左平洋,劉柳. 飛航導(dǎo)彈. 2016(06)
[9]基于4G的無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)程巡邏系統(tǒng)[J]. 謝相博,徐光輝,范凱鑫,肖映彩,楊晗竹. 通信技術(shù). 2015(11)
[10]單圓形陣應(yīng)召搜潛時(shí)無(wú)人機(jī)監(jiān)聽(tīng)航路的規(guī)劃[J]. 王慶江,李文海,彭軍,單鑫. 火力與指揮控制. 2015(07)
本文編號(hào):3523497
【文章來(lái)源】:吉林大學(xué)吉林省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁(yè)數(shù)】:56 頁(yè)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【部分圖文】:
研究?jī)?nèi)容設(shè)計(jì)
于其他各個(gè)模塊,即不受其他模塊的影響,也不會(huì)影響其他控制,設(shè)計(jì)為定點(diǎn)采集圖像信息(GPS 定位到某一特定位置作為觸發(fā)信號(hào)作為圖片采集的開(kāi)始信號(hào)。主要完成校園巡邏無(wú)人機(jī)系統(tǒng)飛行狀態(tài)的控制,如發(fā)現(xiàn)無(wú)人響遠(yuǎn)離自主導(dǎo)航設(shè)計(jì)的航線時(shí),或用戶需要無(wú)人機(jī)系統(tǒng)快速人機(jī)核心微控制器發(fā)送命令,讓無(wú)人機(jī)系統(tǒng)優(yōu)先飛向用戶需導(dǎo)航存儲(chǔ)路線信息進(jìn)行自主導(dǎo)航,并且該路線信息是在預(yù)先存儲(chǔ)
平臺(tái)設(shè)計(jì)TM32 為核心,圍繞其設(shè)計(jì)相應(yīng)的外部設(shè)備接口電路,硬件圖 3.6 巡邏無(wú)人機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)框架慣性元件嵌入式控制器ARM 微控制器氣壓計(jì)溫濕度傳感器 光流模塊電源攝像頭GPS Wi-Fi 手
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]小型無(wú)人機(jī)姿態(tài)解算方法研究[J]. 張春友,龍長(zhǎng)江,吳偉,嚴(yán)煒. 測(cè)控技術(shù). 2018(02)
[2]四旋翼無(wú)人機(jī)姿態(tài)角控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)[J]. 李果,馮曉明,陳浩. 北京信息科技大學(xué)學(xué)報(bào)(自然科學(xué)版). 2018(01)
[3]直升機(jī)和無(wú)人機(jī)通信中繼試飛技術(shù)研究[J]. 席龍,周慧楠,湯恒仁,李靖. 電光與控制. 2018(03)
[4]無(wú)人機(jī)危險(xiǎn)品集裝箱堆場(chǎng)巡查路徑優(yōu)化研究[J]. 傅正堂,胡志華,費(fèi)海平. 鐵道科學(xué)與工程學(xué)報(bào). 2017(11)
[5]禁飛區(qū)無(wú)人機(jī)預(yù)警算法研究[J]. 閆斌,石凱,葉潤(rùn). 計(jì)算機(jī)應(yīng)用研究. 2018(09)
[6]一種新的巡邏方式——巡邏無(wú)人機(jī)[J]. 梁景明,葉勇,元二波,李燕煒,吳洋,楊奇曄. 科技與創(chuàng)新. 2017(08)
[7]無(wú)人機(jī)在移動(dòng)行業(yè)的應(yīng)用[J]. 張朝陽(yáng). 電信技術(shù). 2016(11)
[8]探潛無(wú)人機(jī)技術(shù)發(fā)展概況及關(guān)鍵技術(shù)分析[J]. 張石磊,左平洋,劉柳. 飛航導(dǎo)彈. 2016(06)
[9]基于4G的無(wú)人機(jī)遠(yuǎn)程巡邏系統(tǒng)[J]. 謝相博,徐光輝,范凱鑫,肖映彩,楊晗竹. 通信技術(shù). 2015(11)
[10]單圓形陣應(yīng)召搜潛時(shí)無(wú)人機(jī)監(jiān)聽(tīng)航路的規(guī)劃[J]. 王慶江,李文海,彭軍,單鑫. 火力與指揮控制. 2015(07)
本文編號(hào):3523497
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