提出了一種針對(duì)非合作接近威脅飛行器的安全性分析方法,具備對(duì)多脈沖接近的威脅飛行器進(jìn)行安全性分析的能力,所得結(jié)果可對(duì)自主規(guī)避決策提供支撐。文中給出了安全性分析流程,從能量約束等角度出發(fā),選取脈沖沖量、交會(huì)時(shí)間以及最小相對(duì)距離三種參數(shù)作為安全性分析指標(biāo);隨后對(duì)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化,建立了多指標(biāo)加權(quán)綜合評(píng)價(jià)與決策模型。仿真結(jié)果表明,在本文模型下,非合作主動(dòng)接近飛行器施加多脈沖機(jī)動(dòng)變軌對(duì)目標(biāo)器進(jìn)行接近,其每次脈沖均會(huì)在安全性評(píng)價(jià)值中得到體現(xiàn),算法可對(duì)脈沖真實(shí)意圖進(jìn)行準(zhǔn)確判斷。本文提出的安全性分析方法可推動(dòng)空間復(fù)雜環(huán)境下衛(wèi)星面對(duì)各種主動(dòng)威脅時(shí)的安全性分析研究,對(duì)未來衛(wèi)星防護(hù)體系及相關(guān)技術(shù)的研究具有一定參考意義。 

【文章來源】：宇航學(xué)報(bào). 2020,41(08)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：10 頁

【文章目錄】：
0 引 言
1 安全性分析流程
2 安全性分析指標(biāo)選擇與計(jì)算模型
    2.1 脈沖沖量計(jì)算模型
    2.2 交會(huì)時(shí)間計(jì)算模型
    2.3 最小相對(duì)距離計(jì)算模型
3 多指標(biāo)加權(quán)綜合評(píng)價(jià)與決策模型
    3.1 指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化
    3.2 權(quán)重計(jì)算模型
4 仿真校驗(yàn)
5 結(jié) 論


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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本文編號(hào)：3503516