航空行李運(yùn)輸全流程自動(dòng)化是實(shí)現(xiàn)民航業(yè)自動(dòng)化的一個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn),隨著機(jī)場(chǎng)內(nèi)新型行李傳送車的出現(xiàn),貨艙內(nèi)行李碼放自動(dòng)化成為亟待解決的問(wèn)題。因此,有必要結(jié)合現(xiàn)實(shí)約束條件與優(yōu)化目標(biāo),研究適用于客機(jī)貨艙內(nèi)部的行李在線碼放規(guī)劃算法。具體提出以下方案。首先,提出基于多規(guī)則的在線碼放融合算法（IES）。算法先考慮航空貨艙的不規(guī)則空間特征和行李的強(qiáng)異構(gòu)性,進(jìn)行優(yōu)化模型構(gòu)建,借鑒離線裝箱極值點(diǎn)算法（EP）,得到改進(jìn)EP在線碼放算法（IE）。再考慮行李尺寸約束與質(zhì)量約束,設(shè)定多種角點(diǎn)尋優(yōu)規(guī)則及優(yōu)化函數(shù),利用動(dòng)態(tài)規(guī)劃思想,對(duì)IE算法中的角點(diǎn)坐標(biāo)序列迭代更新,并將該角點(diǎn)序列作為初始解序列,結(jié)合模擬退火算法,以尋求全局最佳角點(diǎn)解坐標(biāo)。最終使得IES融合算法在完成強(qiáng)異構(gòu)行李實(shí)時(shí)布局規(guī)劃的同時(shí),能夠保證貨艙的容積率和垛型的穩(wěn)定性。其次,為評(píng)估強(qiáng)異構(gòu)行李垛型的穩(wěn)定性,提出堆碼穩(wěn)定性評(píng)估公式。先通過(guò)靜力學(xué)和動(dòng)力學(xué)分析,量化5個(gè)穩(wěn)定性參數(shù),推導(dǎo)出垂直穩(wěn)定度和水平穩(wěn)定度的計(jì)算公式。再進(jìn)行3種算法的垛型穩(wěn)定性對(duì)比仿真實(shí)驗(yàn),及紙箱動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性實(shí)物實(shí)驗(yàn),驗(yàn)證公式的可靠性。該評(píng)估方法作為本文判定垛型穩(wěn)定性的主要依據(jù)。最后,進(jìn)行航空行李在線... 

【文章來(lái)源】：中國(guó)民航大學(xué)天津市

【文章頁(yè)數(shù)】：64 頁(yè)

【學(xué)位級(jí)別】：碩士

【部分圖文】：

斗車

中國(guó)民航大學(xué)碩士學(xué)位論文2圖a傳送車外觀整體圖圖b傳送帶伸出過(guò)程實(shí)物圖圖c行李傳送過(guò)程示意圖圖1-2新型行李傳送車實(shí)物應(yīng)用圖隨著社會(huì)的日益發(fā)展變化，民航業(yè)中旅客行李的裝卸也在發(fā)生著改變，由本課題組主持研發(fā)設(shè)計(jì)的新型行李傳送車原理樣機(jī)已經(jīng)完成功能性測(cè)試，新型行李傳送車實(shí)物應(yīng)用圖見圖1-2，其工作時(shí)的外部整體示意圖見圖a，貨艙內(nèi)部使用細(xì)節(jié)圖見圖b和圖c。其具體實(shí)現(xiàn)步驟為：航空行李裝卸車自主靠機(jī)后，將伸縮式行李傳送帶的搭板放置在飛機(jī)貨艙內(nèi)，通過(guò)傳送帶依次在線運(yùn)輸旅客行李，實(shí)現(xiàn)旅客行李從傳送車至飛機(jī)貨艙內(nèi)的自動(dòng)化運(yùn)輸。圖1-3工人實(shí)際工作環(huán)境為進(jìn)一步改善貨艙內(nèi)部的自動(dòng)化裝卸水平，課題組調(diào)研與分析客機(jī)貨艙內(nèi)一線工作

中國(guó)民航大學(xué)碩士學(xué)位論文2圖a傳送車外觀整體圖圖b傳送帶伸出過(guò)程實(shí)物圖圖c行李傳送過(guò)程示意圖圖1-2新型行李傳送車實(shí)物應(yīng)用圖隨著社會(huì)的日益發(fā)展變化，民航業(yè)中旅客行李的裝卸也在發(fā)生著改變，由本課題組主持研發(fā)設(shè)計(jì)的新型行李傳送車原理樣機(jī)已經(jīng)完成功能性測(cè)試，新型行李傳送車實(shí)物應(yīng)用圖見圖1-2，其工作時(shí)的外部整體示意圖見圖a，貨艙內(nèi)部使用細(xì)節(jié)圖見圖b和圖c。其具體實(shí)現(xiàn)步驟為：航空行李裝卸車自主靠機(jī)后，將伸縮式行李傳送帶的搭板放置在飛機(jī)貨艙內(nèi)，通過(guò)傳送帶依次在線運(yùn)輸旅客行李，實(shí)現(xiàn)旅客行李從傳送車至飛機(jī)貨艙內(nèi)的自動(dòng)化運(yùn)輸。圖1-3工人實(shí)際工作環(huán)境為進(jìn)一步改善貨艙內(nèi)部的自動(dòng)化裝卸水平，課題組調(diào)研與分析客機(jī)貨艙內(nèi)一線工作


本文編號(hào)：3497934