利用有限元軟件SAMCEF實(shí)現(xiàn)了圓形太陽翼模態(tài)仿真分析,探究了翼面預(yù)緊力、約束方式和懸吊彈簧重力卸載系統(tǒng)對(duì)太陽翼模態(tài)的影響。結(jié)果顯示,翼面預(yù)緊力對(duì)太陽翼模態(tài)影響較大;支撐車約束方式微小影響太陽翼第一階模態(tài);有支撐車相比無支撐車,太陽翼第一階模態(tài)頻率差值可達(dá)32.89%,因此地面試驗(yàn)不能使用支撐車;含懸吊彈簧重力卸載系統(tǒng)可有效減輕重力作用對(duì)模態(tài)的影響;此外,當(dāng)彈簧剛度小于7 N/m時(shí),其對(duì)太陽翼模態(tài)的影響小于0.59‰。隨后,采用工作模態(tài)法和雙點(diǎn)激振方式,經(jīng)預(yù)試驗(yàn)優(yōu)化地面試驗(yàn)方案;采用正弦掃頻方法進(jìn)行模態(tài)測(cè)試,獲得了圓形太陽翼的前四階模態(tài)振型和固有頻率。最后,通過有限元模型修正,使模態(tài)仿真結(jié)果誤差保持在4.16%以內(nèi),符合測(cè)試相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求。 

【文章來源】：宇航學(xué)報(bào). 2020,41(12)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：9 頁

【部分圖文】：

不含支撐車模型

含支撐車模型

圖2 含支撐車模型表1 圓形太陽翼的材料參數(shù)Table 1 Material parameters of Circular Solar Arrays 特征參數(shù) 肋條 箱板 翼面 連接繩 支撐車身 支撐車頂桿 單元類型 梁?jiǎn)卧?殼單元 膜單元 梁?jiǎn)卧?梁?jiǎn)卧?梁?jiǎn)卧?彈性模量/GPa 66.9 100 3.2 1 72 207 密度/(kg·m-3) 1600 600 6170 10 2700 7800 泊松比 0.3 0.3 0.34 0.3 0.3 0.3 熱膨脹系數(shù)/(℃-1) - - - 6×10-3 - -

【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
[1]圓形薄膜太陽翼展開動(dòng)力學(xué)分析與模態(tài)分析[J]. 榮吉利,宋逸博,劉志超,辛鵬飛.  宇航學(xué)報(bào). 2020(09)
[2]UltraFlex太陽翼有序展開動(dòng)力學(xué)建模與分析[J]. 辛鵬飛,劉志超,榮吉利,劉鋮,吳志培,劉賓.  宇航學(xué)報(bào). 2020(03)
[3]典型薄膜空間結(jié)構(gòu)耦合動(dòng)力學(xué)仿真分析[J]. 榮吉利,劉志超,辛鵬飛,項(xiàng)大林,吳志培.  北京理工大學(xué)學(xué)報(bào). 2018(04)
[4]平面薄膜天線張拉系統(tǒng)優(yōu)化設(shè)計(jì)及天線結(jié)構(gòu)模態(tài)分析[J]. 劉志全,邱慧,李瀟,林秋紅.  宇航學(xué)報(bào). 2017(04)
[5]圓形太陽翼發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢(shì)[J]. 周志清,吳躍民,王舉,劉穎,閆澤紅,黃傳平.  航天器工程. 2015(06)
[6]空間太陽能電池陣列技術(shù)綜述[J]. 謝宗武,宮釔成,史士財(cái),金明河,王達(dá).  宇航學(xué)報(bào). 2014(05)
[7]太陽帆充氣支撐管展開動(dòng)力學(xué)分析[J]. 崔乃剛,劉家夫,鄧連印,榮思遠(yuǎn).  宇航學(xué)報(bào). 2010(06)
[8]工作模態(tài)分析理論研究現(xiàn)狀與發(fā)展[J]. 梁君,趙登峰.  電子機(jī)械工程. 2006(06)



本文編號(hào)：3489497