民航類人才培養(yǎng)輔導(dǎo)員與班主任協(xié)同育人探析——以濱州學(xué)院為例
發(fā)布時(shí)間:2021-11-10 05:10
隨著我國(guó)民航業(yè)的迅猛發(fā)展,民航人才的需求規(guī)模不斷擴(kuò)大,民航專業(yè)人才短缺問題日益顯現(xiàn)。高校著力培養(yǎng)應(yīng)用型、復(fù)合型、國(guó)際化的民航高級(jí)專門人才成為解決這一問題的重要渠道之一。在人才培養(yǎng)過程中構(gòu)建輔導(dǎo)員與班主任協(xié)同育人機(jī)制,針對(duì)常見問題尋找切實(shí)可行的協(xié)同育人方法,不僅可以夯實(shí)思想引領(lǐng)與價(jià)值培育的共同陣地,也為民航類人才的培養(yǎng)探索新思路,提升人才培養(yǎng)成效。
【文章來(lái)源】:海峽科技與產(chǎn)業(yè). 2020,(06)
【文章頁(yè)數(shù)】:3 頁(yè)
【文章目錄】:
1 民航類人才培養(yǎng)過程中輔導(dǎo)員班主任協(xié)同育人的意義
2 輔導(dǎo)員與班主任協(xié)同育人過程中存在的問題
2.1 輔導(dǎo)員與班主任職責(zé)不清
2.2 輔導(dǎo)員與班主任思想認(rèn)識(shí)不到位
2.3 輔導(dǎo)員與班主任工作中溝通不暢
2.4 輔導(dǎo)員與班主任待遇、考核、激勵(lì)機(jī)制不到位
3 民航類人才培養(yǎng)過程中輔導(dǎo)員班主任協(xié)同育人優(yōu)化路徑
3.1 明晰輔導(dǎo)員和班主任各自職責(zé)與任務(wù),形成合力機(jī)制
3.2 統(tǒng)一輔導(dǎo)員和班主任思想認(rèn)識(shí),提升協(xié)作意識(shí)
3.3 建立輔導(dǎo)員和班主任溝通交流平臺(tái),實(shí)現(xiàn)信息共享
3.4 提升輔導(dǎo)員與班主任待遇,科學(xué)評(píng)價(jià),形成利益共同體
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]醫(yī)學(xué)院校輔導(dǎo)員與班主任協(xié)同育人探析[J]. 李志良. 文教資料. 2019(11)
[2]輔導(dǎo)員與班主任聯(lián)合育人模式研究——以上海大學(xué)上海電影學(xué)院為例[J]. 彭鈺涵. 領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)論壇. 2018(11)
碩士論文
[1]高校輔導(dǎo)員與班主任合力育人研究[D]. 郭倩倩.華中師范大學(xué) 2017
本文編號(hào):3486643
【文章來(lái)源】:海峽科技與產(chǎn)業(yè). 2020,(06)
【文章頁(yè)數(shù)】:3 頁(yè)
【文章目錄】:
1 民航類人才培養(yǎng)過程中輔導(dǎo)員班主任協(xié)同育人的意義
2 輔導(dǎo)員與班主任協(xié)同育人過程中存在的問題
2.1 輔導(dǎo)員與班主任職責(zé)不清
2.2 輔導(dǎo)員與班主任思想認(rèn)識(shí)不到位
2.3 輔導(dǎo)員與班主任工作中溝通不暢
2.4 輔導(dǎo)員與班主任待遇、考核、激勵(lì)機(jī)制不到位
3 民航類人才培養(yǎng)過程中輔導(dǎo)員班主任協(xié)同育人優(yōu)化路徑
3.1 明晰輔導(dǎo)員和班主任各自職責(zé)與任務(wù),形成合力機(jī)制
3.2 統(tǒng)一輔導(dǎo)員和班主任思想認(rèn)識(shí),提升協(xié)作意識(shí)
3.3 建立輔導(dǎo)員和班主任溝通交流平臺(tái),實(shí)現(xiàn)信息共享
3.4 提升輔導(dǎo)員與班主任待遇,科學(xué)評(píng)價(jià),形成利益共同體
【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]醫(yī)學(xué)院校輔導(dǎo)員與班主任協(xié)同育人探析[J]. 李志良. 文教資料. 2019(11)
[2]輔導(dǎo)員與班主任聯(lián)合育人模式研究——以上海大學(xué)上海電影學(xué)院為例[J]. 彭鈺涵. 領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)論壇. 2018(11)
碩士論文
[1]高校輔導(dǎo)員與班主任合力育人研究[D]. 郭倩倩.華中師范大學(xué) 2017
本文編號(hào):3486643
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/hangkongsky/3486643.html
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