采用比容平移法修正原始的Peng-Robinson狀態(tài)（VTPR）方程,提高三氟碘甲烷（CF₃I）液相飽和區(qū)密度的計算精度�；赩TPR方程,結(jié)合經(jīng)典的范德瓦爾混合規(guī)則,計算了N₂作為增壓介質(zhì)時,CF₃I充填1/2滅火瓶和2/3滅火瓶所需的N₂質(zhì)量,并與試驗值和文獻值進行對比。結(jié)果表明,不同充填工況的計算值與試驗值基本吻合,并且優(yōu)于PROFISSY軟件的結(jié)果。獲得了充填壓力分別為2.5 MPa和4.2 MPa、CF₃I不同充填密度下的總壓力與溫度的關(guān)系式,并計算了滅火劑熱膨脹充滿滅火瓶的臨界溫度和臨界壓力,該壓力-溫度關(guān)系式可用于以CF₃I為滅火劑的機載滅火系統(tǒng)工程設(shè)計。 

【文章來源】：航空學(xué)報. 2016,37(12)北大核心EICSCD

【文章頁數(shù)】：7 頁

【文章目錄】：
1 比容平移法
    1.1 比容平移修正PR方程
    1.2 混合規(guī)則
2 數(shù)值計算與結(jié)果分析
    2.1 純CF3I液體密度
    2.2 N2充填量
    2.3 壓力-溫度關(guān)系
3 結(jié)論


【參考文獻】：
期刊論文
[1]PR方程和WS混合規(guī)則預(yù)測滅火瓶氮氣充填量[J]. 陳夢東,謝永奇,郭祥祥,余建祖,馬偉.  北京航空航天大學(xué)學(xué)報. 2016(10)
[2]民用飛機防火設(shè)計要求研究[J]. 銀未宏,于水,唐宏剛.  民用飛機設(shè)計與研究. 2014(02)
[3]無通風(fēng)直升機動力艙火災(zāi)溫度場數(shù)值模擬[J]. 牛雪民,謝永奇,余建祖.  航空動力學(xué)報. 2011(08)
[4]直升機滅火系統(tǒng)管路布局設(shè)計研究[J]. 鄭友蘭,金華,付金云.  直升機技術(shù). 2009(02)
[5]飛機/發(fā)動機滅火系統(tǒng)的設(shè)計與計算[J]. 李淑艷,王新月,卿雄杰.  西北工業(yè)大學(xué)學(xué)報. 2006(01)

博士論文
[1]三氟碘甲烷和二氟甲烷的熱物理性質(zhì)研究[D]. 段遠(yuǎn)源.清華大學(xué) 1998



本文編號：3414894