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自激勵(lì)式電磁鉚接鉚釘鐓頭變形試驗(yàn)研究

發(fā)布時(shí)間:2021-09-19 21:13
  目的掌握自激勵(lì)式電磁鉚接驅(qū)動(dòng)力的作用方式,確定合理的工藝參數(shù),探究鉚釘變形規(guī)律。方法以2A10半圓頭鉚釘為研究對(duì)象,通過(guò)試驗(yàn)方法研究放電電壓、放電電容及線圈結(jié)構(gòu)對(duì)線圈放電電流和鉚釘鐓頭變形的影響。結(jié)果自激勵(lì)式電磁鉚接驅(qū)動(dòng)力源于兩放電線圈電流的相互作用,兩放電電流可分別進(jìn)行獨(dú)立控制。隨著放電電壓升高,線圈放電電流幅值增加,周期略有增加,鉚釘鐓頭的變形量增加,相同放電能量下,放電電容值增加使放電電流幅值降低,周期增大,鉚釘鐓頭變形量存在最大值;放電線圈匝數(shù)較多,導(dǎo)線寬度較小時(shí),鉚釘鐓頭變形量更大。結(jié)論自激勵(lì)式電磁鉚接是一種動(dòng)力源可控的連接方法,為鉚接驅(qū)動(dòng)力的產(chǎn)生引入新方式,實(shí)現(xiàn)了鉚接驅(qū)動(dòng)力的主動(dòng)控制,提高了控制的靈活性,其能量利用率較感應(yīng)式高,為高強(qiáng)度大直徑鉚釘?shù)某尚翁峁┮环N有效的方式。鉚釘變形是鉚接驅(qū)動(dòng)力幅值在一定時(shí)間下的作用效果,要綜合考慮放電電流幅值與作用時(shí)間的關(guān)系。 

【文章來(lái)源】:精密成形工程. 2020,12(03)

【文章頁(yè)數(shù)】:9 頁(yè)

【部分圖文】:

自激勵(lì)式電磁鉚接鉚釘鐓頭變形試驗(yàn)研究


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以航空航天最常采用的2A10半圓頭鉚釘為研究對(duì)象,其尺寸為(37)6 mm×15 mm。2A10是Al-Cu-Mg系硬鋁合金,具有較高的剪切強(qiáng)度,在退火、淬火、時(shí)效和熱態(tài)下均具有良好的塑性,由于其耐蝕性不強(qiáng),鉚釘進(jìn)行Ct·0表面處理防止腐蝕。試驗(yàn)中主要研究鉚釘鐓頭的變形規(guī)律,所以使用分瓣鉚模代替被連接件,以方便取出鉚釘,試驗(yàn)工裝如圖3所示。自激勵(lì)式電磁鉚接中平板線圈的具體尺寸如表1所示。感應(yīng)式電磁鉚接中線圈尺寸與自激勵(lì)式相同,驅(qū)動(dòng)片為紫銅板。試驗(yàn)設(shè)備采用福州大學(xué)自主研制的單/雙回路低電壓電磁鉚接設(shè)備,內(nèi)徑均為40 cm,導(dǎo)線高度均為10 cm,其他具體參數(shù)如表2。試驗(yàn)中鉚釘?shù)耐馍炝烤鶠?.2倍的鉚釘直徑,線圈放電電流可通過(guò)羅果夫斯基柔性線圈及示波器構(gòu)成的測(cè)試系統(tǒng)測(cè)量。3 結(jié)果及分析

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
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[3]基于鐓頭不均勻變形的壓鉚力建模[J]. 常正平,王仲奇,王斌斌,康永剛,羅群.  航空學(xué)報(bào). 2016(07)
[4]復(fù)合材料電磁鉚接技術(shù)現(xiàn)狀及評(píng)析[J]. 王新,聞偉,張毅,張東.  航天制造技術(shù). 2016(01)
[5]鈦合金電磁鉚接數(shù)值模擬[J]. 張岐良,曹增強(qiáng),秦龍剛,陳允全.  稀有金屬材料與工程. 2013(09)



本文編號(hào):3402344

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