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大型低軌航天器與星座衛(wèi)星的碰撞風(fēng)險(xiǎn)研究

發(fā)布時(shí)間:2021-09-07 08:48
  針對(duì)商業(yè)小衛(wèi)星星座迅猛發(fā)展對(duì)航天器飛行安全造成潛在威脅的問(wèn)題,以600 km高度星座和大型低軌航天器為研究對(duì)象,通過(guò)區(qū)域方法(BOX)和碰撞概率風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估方法,分析了星座與大型低軌航天器的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。根據(jù)星座軌道演化分析表明,整個(gè)星座衛(wèi)星與大型低軌航天器可能發(fā)生碰撞的時(shí)間相對(duì)集中,持續(xù)時(shí)間約1~2年。BOX方法計(jì)算結(jié)果表明,每顆衛(wèi)星與大型低軌航天器交會(huì),并進(jìn)入紅色預(yù)警門限的交會(huì)次數(shù)約10次左右。碰撞概率計(jì)算結(jié)果表明,約有5%的衛(wèi)星進(jìn)入紅色預(yù)警門限,星座如果在壽命末期采取無(wú)控再入將對(duì)大型低軌航天器在1~2年內(nèi)產(chǎn)生較大的威脅。 

【文章來(lái)源】:宇航學(xué)報(bào). 2020,41(09)北大核心EICSCD

【文章頁(yè)數(shù)】:8 頁(yè)

【部分圖文】:

大型低軌航天器與星座衛(wèi)星的碰撞風(fēng)險(xiǎn)研究


碰撞持續(xù)時(shí)長(zhǎng)

均勻分布,星座,低軌衛(wèi)星,衛(wèi)星


星座的組網(wǎng)方式模擬了Walker類星座的組網(wǎng)方式[12],建立了具有156顆小衛(wèi)星的均勻?qū)ΨQ星座。如圖1所示,分別部署在13個(gè)軌道面,每個(gè)軌道面均勻分布12顆衛(wèi)星。星座衛(wèi)星的部分參數(shù)值參考了OneWeb星座衛(wèi)星參數(shù)[6],其它參數(shù)按照衛(wèi)星星座分布設(shè)置。衛(wèi)星面質(zhì)比約0.01 m2/kg,軌道高度為600 km,偏心率為零,軌道傾角約87°,近地點(diǎn)幅角為零,升交點(diǎn)赤經(jīng)為360[i/12]/13,平近點(diǎn)角為360[i/13]/12-360[i/12]/13,i為衛(wèi)星編號(hào)(i=1,2,3,…,156)。

大型低軌航天器與星座衛(wèi)星的碰撞風(fēng)險(xiǎn)研究


碰撞時(shí)間分布

【參考文獻(xiàn)】:
期刊論文
[1]低軌Walker星座構(gòu)型演化及維持策略分析[J]. 陳雨,趙靈峰,劉會(huì)杰,李立,劉潔.  宇航學(xué)報(bào). 2019(11)
[2]碰撞風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估標(biāo)準(zhǔn)適用性分析[J]. 李甲龍,熊建寧,許曉麗,趙長(zhǎng)印.  天文學(xué)報(bào). 2014(05)
[3]一種低軌衛(wèi)星星座覆蓋性能通用評(píng)價(jià)準(zhǔn)則[J]. 李勇軍,趙尚弘,吳繼禮.  宇航學(xué)報(bào). 2014(04)
[4]空間目標(biāo)碰撞預(yù)警技術(shù)研究綜述[J]. 白顯宗,陳磊,張翼,唐國(guó)金.  宇航學(xué)報(bào). 2013(08)
[5]我國(guó)空間站工程總體構(gòu)想[J]. 周建平.  載人航天. 2013(02)
[6]基于 STK的星座設(shè)計(jì)與性能評(píng)估[J]. 柴霖,袁建平,方群,李新剛.  宇航學(xué)報(bào). 2003(04)



本文編號(hào):3389245

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