在動機(jī)座發(fā)射條件下,為了評估初始參數(shù)誤差對平臺慣導(dǎo)影響,建立由遙測視速度、視加速度和初始參數(shù)計(jì)算導(dǎo)航參數(shù)的微分方程。初始參數(shù)分為兩類,原點(diǎn)坐標(biāo)轉(zhuǎn)換參數(shù)和積分初始參數(shù)。建立了初始參數(shù)對導(dǎo)航輸出影響的微分模型,通過仿真數(shù)據(jù),檢驗(yàn)了導(dǎo)航參數(shù)計(jì)算模型的逼近精度。利用添加不同誤差的初始參數(shù)計(jì)算導(dǎo)航輸出與真實(shí)軌道偏差評估初始參數(shù)誤差對導(dǎo)航輸出的影響;利用蒙特卡洛打靶法和絕對誤差界確定方法評估初始參數(shù)誤差導(dǎo)致的關(guān)機(jī)時(shí)刻軌道散布。模型分析計(jì)算發(fā)現(xiàn),發(fā)射裝訂初始速度參數(shù)只有作為積分初始參數(shù)時(shí)才對導(dǎo)航輸出有影響,特征段導(dǎo)航計(jì)算結(jié)果的逼近精度降低。關(guān)機(jī)時(shí)刻軌道誤差隨初始參數(shù)誤差線性增加,初始北向和東向速度誤差引起的軌道偏差量級相同。 

【文章來源】：彈箭與制導(dǎo)學(xué)報(bào). 2020,40(05)北大核心

【文章頁數(shù)】：5 頁

【文章目錄】：
0 引言
1 地心系導(dǎo)航參數(shù)計(jì)算模型
2 初始參數(shù)對地心系導(dǎo)航參數(shù)影響
3 算例與分析
    3.1 仿真軌道生成和計(jì)算逼近精度分析
    3.2 初始參數(shù)對于導(dǎo)航輸出的影響計(jì)算
4 結(jié)束語


【參考文獻(xiàn)】：
期刊論文
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[3]潛地導(dǎo)彈初始定位誤差估算方法[J]. 鄭小兵,董景新,孟令晶,李曦.  中國慣性技術(shù)學(xué)報(bào). 2009(02)
[4]海態(tài)制導(dǎo)工具系統(tǒng)誤差建模與參數(shù)估計(jì)[J]. 姚靜,段曉君,周海銀.  彈道學(xué)報(bào). 2005(01)



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