控制系統(tǒng)集成交付平臺是現(xiàn)代航天控制系統(tǒng)研發(fā)和生產(chǎn)的重要工具,是推動航天自動控制研究所實(shí)現(xiàn)由純科研型單位向科研生產(chǎn)并重型單位轉(zhuǎn)型的重要依托。近年來,北京航天自動控制研究所（“航控所”）在創(chuàng)新驅(qū)動的大背景下,強(qiáng)化了控制系統(tǒng)集成交付平臺建設(shè)。控制系統(tǒng)集成交付平臺建設(shè)依賴于嚴(yán)格的現(xiàn)場管理。準(zhǔn)確、客觀、高效的對現(xiàn)場管理進(jìn)行綜合評價,有利于為管理的持續(xù)改進(jìn)及集成交付平臺的良好運(yùn)轉(zhuǎn)提供參考。針對“航控所”缺乏對控制系統(tǒng)集成交付平臺現(xiàn)場管理水平進(jìn)行有效評價的現(xiàn)狀以及“航控所”對現(xiàn)場管理水平持續(xù)改進(jìn)的實(shí)際需求,本文通過對控制系統(tǒng)集成交付平臺現(xiàn)場管理體系進(jìn)行理論分析后,采用德爾菲法構(gòu)建了評價指標(biāo)體系。該指標(biāo)體系包括5個準(zhǔn)則層（6S和目視化、人員管理、文件和設(shè)備管理、生產(chǎn)計劃管理、安全和質(zhì)量管理）、18個解釋層,并確定了各個層次的具體權(quán)重。然后,采用模糊數(shù)學(xué)綜合評價法對“航控所”控制系統(tǒng)集成交付平臺現(xiàn)場管理進(jìn)行了綜合評價,最終現(xiàn)場管理評價等級為“完美”。通過評價,發(fā)現(xiàn)“航控所”控制系統(tǒng)集成交付平臺現(xiàn)場管理依然存在一些問題�；谠u價所發(fā)現(xiàn)的問題,提出了要強(qiáng)化人員培訓(xùn)和多能工建設(shè),重視現(xiàn)場文件管理與能耗管理,提... 

【文章來源】：哈爾濱工業(yè)大學(xué)黑龍江省 211工程院校 985工程院校

【文章頁數(shù)】：65 頁

【學(xué)位級別】：碩士

【文章目錄】：
摘要
ABstract
第1章 緒論
    1.1 研究背景、目的及意義
        1.1.1 研究背景與目的
        1.1.2 研究意義
    1.2 國內(nèi)外文獻(xiàn)回顧
        1.2.1 國外研究現(xiàn)狀
        1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀
        1.2.3 國內(nèi)外文獻(xiàn)綜述簡析
    1.3 研究框架與方法
        1.3.1 研究框架
        1.3.2 研究方法
    1.4 論文主要貢獻(xiàn)和技術(shù)路線圖
        1.4.1 論文主要貢獻(xiàn)
        1.4.2 技術(shù)路線圖
第2章 航控所集成交付平臺管理現(xiàn)狀
    2.1 航控所概況
    2.2 控制系統(tǒng)集成交付平臺建設(shè)概況
        2.2.1 控制系統(tǒng)集成交付平臺概念
        2.2.2 平臺現(xiàn)場管理組織建設(shè)情況
        2.2.3 平臺現(xiàn)場管理隊伍建設(shè)情況
        2.2.4 現(xiàn)場管理文化與制度建設(shè)情況
        2.2.5 現(xiàn)場管理生產(chǎn)組織方式和組織結(jié)構(gòu)
    2.3 控制系統(tǒng)集成交付平臺現(xiàn)場管理的持續(xù)改進(jìn)
        2.3.1 影響持續(xù)改進(jìn)的主要障礙
        2.3.2 建立評價指標(biāo)體系的意義
    2.4 本章小結(jié)
第3章 現(xiàn)場管理評價指標(biāo)體系的構(gòu)建
    3.1 評價指標(biāo)體系的概念性設(shè)計
        3.1.1 評價指標(biāo)體系構(gòu)建的原則
        3.1.2 評價指標(biāo)體系基礎(chǔ)框架設(shè)計
        3.1.3 評價指標(biāo)體系構(gòu)建流程及方法
    3.2 評價指標(biāo)篩選
        3.2.1 專家來源與組成
        3.2.2 原始指標(biāo)來源與定義
        3.2.3 評價指標(biāo)第二輪篩選
        3.2.4 評價指標(biāo)第三輪篩選
        3.2.5 評價指標(biāo)第四輪確定
        3.2.6 專家意見權(quán)威程度
    3.3 評價指標(biāo)的權(quán)重確定
        3.3.1 權(quán)重確定方法概述
        3.3.2 準(zhǔn)則層的權(quán)重確定
        3.3.3 解釋層權(quán)重確定
        3.3.4 指標(biāo)體系綜合權(quán)重確定
    3.4 本章小結(jié)
第4章 航控所現(xiàn)場管理評價結(jié)果與改進(jìn)建議
    4.1 評價方法、依據(jù)與數(shù)據(jù)來源
        4.1.1 評價方法與依據(jù)
        4.1.2 數(shù)據(jù)來源
    4.2 評價矩陣構(gòu)建與原始數(shù)據(jù)分析
        4.2.1 構(gòu)建評價矩陣
        4.2.2 原始數(shù)據(jù)分析
    4.3 分層綜合模糊評價
        4.3.1 解釋層評語集隸屬度與綜合權(quán)重的合成
        4.3.2 準(zhǔn)則層和目標(biāo)層綜合模糊評價結(jié)果
    4.4 現(xiàn)場管理存在的問題與改進(jìn)建議
        4.4.1 現(xiàn)場管理存在的問題
        4.4.2 現(xiàn)場管理改進(jìn)的建議
    4.5 本章小結(jié)
結(jié)論
參考文獻(xiàn)
附錄
致謝
個人簡歷



本文編號：3163282