多開口NURBS整體曲筋加強(qiáng)板的優(yōu)化設(shè)計(jì)研究
發(fā)布時(shí)間:2021-01-15 07:23
由于加筋結(jié)構(gòu)具有較高的比高度和比強(qiáng)度,目前被廣泛用于航空航天工業(yè)。同時(shí),為了滿足裝配、管路鋪設(shè)等需求,這類薄壁結(jié)構(gòu)的開口不可避免,將會(huì)引起結(jié)構(gòu)材料與應(yīng)力的不連續(xù)。在飛行過程中,開口的不連續(xù)性會(huì)導(dǎo)致殼體的極限承載能力顯著降低。因此針對(duì)薄壁結(jié)構(gòu)的開口補(bǔ)強(qiáng)研究具有重要意義。相對(duì)于直筋補(bǔ)強(qiáng),曲筋的優(yōu)化設(shè)計(jì)潛力更大且補(bǔ)強(qiáng)效果更佳。故本文的研究內(nèi)容為:建立多開口曲筋加強(qiáng)板的確定性優(yōu)化設(shè)計(jì)框架以及可靠度優(yōu)化設(shè)計(jì)框架,并證明曲筋開口補(bǔ)強(qiáng)相對(duì)于直筋開口補(bǔ)強(qiáng)的優(yōu)勢(shì)。對(duì)本文的工作闡述如下:(1)建立了曲筋加強(qiáng)板的確定性優(yōu)化設(shè)計(jì)框架。針對(duì)典型航空加筋板算例,開展了同等工況下直筋加強(qiáng)板和曲筋加強(qiáng)板的優(yōu)化設(shè)計(jì)。結(jié)果表明直筋本身會(huì)對(duì)設(shè)計(jì)空間進(jìn)行縮小,而曲筋加強(qiáng)板中的筋條占重比更大,有更好的開口補(bǔ)強(qiáng)作用。同時(shí),曲線加筋形成的張力場(chǎng)更有利于載荷沿筋條的擴(kuò)散,曲線加筋還可以根據(jù)開口的相對(duì)位置和形狀來自適應(yīng)地改善其傳力路徑。(2)進(jìn)一步,開展了考慮多變量的曲筋加強(qiáng)板的雙層優(yōu)化設(shè)計(jì)和多開口加筋殼的優(yōu)化設(shè)計(jì)。第一個(gè)優(yōu)化設(shè)計(jì)考慮了筋條的不等厚,蒙皮的分區(qū)域不等厚以及開口附近的加強(qiáng)環(huán)。第二個(gè)優(yōu)化設(shè)計(jì)為四分之一圓柱殼結(jié)構(gòu),僅分析了筋...
【文章來源】:大連理工大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:70 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀
1.2.1 加筋板殼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
1.2.2 可靠度優(yōu)化設(shè)計(jì)
1.3 薄壁結(jié)構(gòu)缺陷敏感性分析
1.3.1 單點(diǎn)凹陷缺陷
1.3.2 多點(diǎn)擾動(dòng)載荷缺陷
1.3.3 模態(tài)缺陷
1.4 本文研究內(nèi)容
2 結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法
2.1 穩(wěn)定性分析方法
2.1.1 特征值屈曲分析
2.1.2 弧長法
2.1.3 顯式動(dòng)力學(xué)分析
2.2 代理模型優(yōu)化方法
2.2.1 多項(xiàng)式模型
2.2.2 Kriging代理模型
2.2.3 徑向基函數(shù)
2.2.4 模型的更新及精度衡量指標(biāo)
2.3 可靠度優(yōu)化設(shè)計(jì)方法
2.3.1 雙層循環(huán)算法
2.3.2 解耦算法
2.3.3 單層循環(huán)算法
3 多開口曲筋加強(qiáng)板的確定性優(yōu)化設(shè)計(jì)
3.1 引言
3.2 加筋板殼結(jié)構(gòu)優(yōu)化框架
3.2.1 直筋加強(qiáng)板優(yōu)化框架
3.2.2 曲筋加強(qiáng)板優(yōu)化框架
3.3 基于優(yōu)化框架的曲筋加強(qiáng)板的優(yōu)化設(shè)計(jì)
3.3.1 加筋板的確定性優(yōu)化設(shè)計(jì)
3.3.2 非線性承載力分析
3.3.3 曲線加筋優(yōu)勢(shì)的內(nèi)在機(jī)理
3.4 本章小結(jié)
4 考慮缺陷的曲筋加強(qiáng)板殼優(yōu)化設(shè)計(jì)
4.1 引言
4.2 曲筋加強(qiáng)板缺陷敏感性分析
4.3 考慮多變量的曲筋加強(qiáng)板的雙層優(yōu)化設(shè)計(jì)
4.3.1 加筋板的雙層優(yōu)化設(shè)計(jì)
4.3.2 優(yōu)化結(jié)果對(duì)比
4.4 多開口加筋殼的優(yōu)化設(shè)計(jì)
4.4.1 加筋殼的優(yōu)化設(shè)計(jì)
4.4.2 優(yōu)化結(jié)果對(duì)比
4.4.3 加筋殼缺陷敏感性分析
4.5 本章小結(jié)
5 多開口曲筋加強(qiáng)板的多層次可靠度優(yōu)化設(shè)計(jì)
5.1 引言
5.2 曲筋加強(qiáng)板可靠度優(yōu)化框架
5.3 多開口曲筋加強(qiáng)板可靠度優(yōu)化設(shè)計(jì)
5.3.1 代理模型的建立
5.3.2 基于代理模型的可靠度優(yōu)化
5.3.3 非線性承載力分析
5.4 本章小結(jié)
總結(jié)與展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況
致謝
本文編號(hào):2978498
【文章來源】:大連理工大學(xué)遼寧省 211工程院校 985工程院校 教育部直屬院校
【文章頁數(shù)】:70 頁
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【文章目錄】:
摘要
Abstract
1 緒論
1.1 研究背景及意義
1.2 結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)研究現(xiàn)狀
1.2.1 加筋板殼結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)
1.2.2 可靠度優(yōu)化設(shè)計(jì)
1.3 薄壁結(jié)構(gòu)缺陷敏感性分析
1.3.1 單點(diǎn)凹陷缺陷
1.3.2 多點(diǎn)擾動(dòng)載荷缺陷
1.3.3 模態(tài)缺陷
1.4 本文研究內(nèi)容
2 結(jié)構(gòu)優(yōu)化設(shè)計(jì)方法
2.1 穩(wěn)定性分析方法
2.1.1 特征值屈曲分析
2.1.2 弧長法
2.1.3 顯式動(dòng)力學(xué)分析
2.2 代理模型優(yōu)化方法
2.2.1 多項(xiàng)式模型
2.2.2 Kriging代理模型
2.2.3 徑向基函數(shù)
2.2.4 模型的更新及精度衡量指標(biāo)
2.3 可靠度優(yōu)化設(shè)計(jì)方法
2.3.1 雙層循環(huán)算法
2.3.2 解耦算法
2.3.3 單層循環(huán)算法
3 多開口曲筋加強(qiáng)板的確定性優(yōu)化設(shè)計(jì)
3.1 引言
3.2 加筋板殼結(jié)構(gòu)優(yōu)化框架
3.2.1 直筋加強(qiáng)板優(yōu)化框架
3.2.2 曲筋加強(qiáng)板優(yōu)化框架
3.3 基于優(yōu)化框架的曲筋加強(qiáng)板的優(yōu)化設(shè)計(jì)
3.3.1 加筋板的確定性優(yōu)化設(shè)計(jì)
3.3.2 非線性承載力分析
3.3.3 曲線加筋優(yōu)勢(shì)的內(nèi)在機(jī)理
3.4 本章小結(jié)
4 考慮缺陷的曲筋加強(qiáng)板殼優(yōu)化設(shè)計(jì)
4.1 引言
4.2 曲筋加強(qiáng)板缺陷敏感性分析
4.3 考慮多變量的曲筋加強(qiáng)板的雙層優(yōu)化設(shè)計(jì)
4.3.1 加筋板的雙層優(yōu)化設(shè)計(jì)
4.3.2 優(yōu)化結(jié)果對(duì)比
4.4 多開口加筋殼的優(yōu)化設(shè)計(jì)
4.4.1 加筋殼的優(yōu)化設(shè)計(jì)
4.4.2 優(yōu)化結(jié)果對(duì)比
4.4.3 加筋殼缺陷敏感性分析
4.5 本章小結(jié)
5 多開口曲筋加強(qiáng)板的多層次可靠度優(yōu)化設(shè)計(jì)
5.1 引言
5.2 曲筋加強(qiáng)板可靠度優(yōu)化框架
5.3 多開口曲筋加強(qiáng)板可靠度優(yōu)化設(shè)計(jì)
5.3.1 代理模型的建立
5.3.2 基于代理模型的可靠度優(yōu)化
5.3.3 非線性承載力分析
5.4 本章小結(jié)
總結(jié)與展望
參考文獻(xiàn)
攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表學(xué)術(shù)論文情況
致謝
本文編號(hào):2978498
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