飛機(jī)著陸攔阻裝置的設(shè)計(jì)方法研究
發(fā)布時(shí)間:2017-04-07 20:14
本文關(guān)鍵詞:飛機(jī)著陸攔阻裝置的設(shè)計(jì)方法研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。
【摘要】: 飛機(jī)著陸攔阻裝置是機(jī)場重要的常務(wù)保障設(shè)施,用來對正常降落和因意外原因沖出跑道的飛機(jī)實(shí)施安全攔阻,以保障人機(jī)安全。國外的攔阻裝置的發(fā)展比較成熟,但關(guān)于這方面的資料非常少,國內(nèi)在這方面的研究正處于起步階段。本文對飛機(jī)著陸攔阻的技術(shù)進(jìn)行了較深入的研究,主要是針對陸基飛機(jī),借鑒艦載飛機(jī)的攔阻特性進(jìn)行了攔阻鉤的建模及其運(yùn)動學(xué)分析。并對攔阻索上鉤時(shí)攔阻鉤的運(yùn)動學(xué)進(jìn)行分析。盡可能地考慮了各種參數(shù)的影響,并對最終的結(jié)果進(jìn)行了較深入的分析和探討。其主要內(nèi)容有: 對攔阻鉤進(jìn)行了初步的概念設(shè)計(jì),用CATIA建立攔阻鉤的三維模型,研究了攔阻鉤裝置的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)要求。進(jìn)行了攔阻鉤空間運(yùn)動干涉分析,研究了攔阻鉤在工作狀態(tài)下的運(yùn)動規(guī)律。最后對攔阻鉤在最大軸向作用力下作了有限元分析。 建立了攔阻鉤下沉?xí)r在規(guī)則道面和不規(guī)則道面上運(yùn)動學(xué)方程。分析了其在道面上的彈跳、彈跳位移、道面摩擦力等運(yùn)動特性。建立了攔阻索直接上鉤和間接上鉤時(shí)攔阻鉤的運(yùn)動方程,分析了此時(shí)攔阻索上鉤時(shí)攔阻鉤運(yùn)動特性。研究了攔阻索在被機(jī)輪壓縮后對攔阻鉤攔套能力的影響,分析了攔阻索瞬間被攔套時(shí)產(chǎn)生的動載荷。
【關(guān)鍵詞】:攔阻裝置 攔阻 彈跳 攔阻鉤 攔阻索
【學(xué)位授予單位】:南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2006
【分類號】:V351
【目錄】:
- 第一章 緒論11-14
- 1.1 工程背景11-12
- 1.2 研究方法12-13
- 1.3 研究目的和內(nèi)容13-14
- 第二章 飛機(jī)攔阻裝置概念性研究14-25
- 2.1 影響和決定設(shè)計(jì)攔阻裝置的參數(shù)14-19
- 2.2 可回收的攔阻鉤索系統(tǒng)19-21
- 2.3 攔阻機(jī)及攔阻裝置的安裝21-25
- 第三章 飛機(jī)攔阻鉤細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)25-35
- 3.1 飛機(jī)攔阻鉤的布置和定位25
- 3.2 攔阻鉤的工作原理和設(shè)計(jì)要求25-27
- 3.3 攔阻鉤的建模27-32
- 3.4 飛機(jī)攔阻鉤的強(qiáng)度分析32-35
- 第四章 飛機(jī)攔阻鉤接地后的運(yùn)動學(xué)35-48
- 4.1 攔阻鉤下沉接地滑行的運(yùn)動學(xué)分析35-36
- 4.2 光滑道面上攔阻鉤振動運(yùn)動學(xué)研究36-39
- 4.3 不規(guī)則道面上攔阻鉤振動運(yùn)動學(xué)研究39-41
- 4.4 道面上攔阻鉤振動軌跡41-42
- 4.5 道面上有障礙物時(shí)攔阻鉤運(yùn)動軌跡42-43
- 4.6 甲板的摩擦力和反作用力43-46
- 4.7 甲板撞擊攔阻鉤臂時(shí)的攔阻鉤的運(yùn)動學(xué)46-48
- 第五章 飛機(jī)攔阻鉤攔套上鉤狀態(tài)運(yùn)動學(xué)48-58
- 5.1 攔阻索直接上鉤的攔阻鉤的運(yùn)動48-52
- 5.2 攔阻索間接上鉤不帶摩擦力的攔阻鉤的運(yùn)動52-55
- 5.3 攔阻索間接上鉤帶摩擦力的攔阻鉤的運(yùn)動55-58
- 第六章 攔阻索運(yùn)動學(xué)分析58-67
- 6.1 攔阻索簡介58
- 6.2 對中壓過攔阻索后波動的傳播58-60
- 6.3 偏心壓過攔阻索后波動的傳播60-61
- 6.4 攔阻鉤載荷、攔阻索應(yīng)變動載計(jì)算分析61-67
- 第七章 總結(jié)67-69
- 7.1 全文工作總結(jié)67
- 7.2 進(jìn)一步研究的方向67-69
- 參考文獻(xiàn)69-72
- 致謝72-73
- 在學(xué)期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文73
【引證文獻(xiàn)】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 劉欣;王斯怡;;艦載戰(zhàn)斗機(jī)攔阻鉤系統(tǒng)總體參數(shù)分析[J];飛機(jī)設(shè)計(jì);2011年04期
中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條
1 柳剛;艦載飛機(jī)著艦攔阻鉤碰撞及攔阻動力學(xué)研究[D];南京航空航天大學(xué);2009年
中國碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 王學(xué)平;飛機(jī)阻攔規(guī)律研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2009年
2 程濤;艦載機(jī)阻攔索磁流變阻尼器力學(xué)建模研究[D];沈陽航空航天大學(xué);2012年
3 李寧鳥;艦載機(jī)降落安全智能監(jiān)控和識別技術(shù)研究[D];西安工業(yè)大學(xué);2012年
4 童美祥;飛機(jī)著陸攔阻裝置設(shè)計(jì)與分析[D];南京航空航天大學(xué);2007年
5 于浩;艦載飛機(jī)著艦動態(tài)性能仿真研究[D];南京航空航天大學(xué);2008年
6 孫曉羽;陸基阻攔系統(tǒng)仿真分析[D];哈爾濱工程大學(xué);2008年
7 陳sデ,
本文編號:291235
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