本文關(guān)鍵詞：飛機(jī)著陸攔阻裝置的設(shè)計(jì)方法研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】： 飛機(jī)著陸攔阻裝置是機(jī)場(chǎng)重要的常務(wù)保障設(shè)施,用來(lái)對(duì)正常降落和因意外原因沖出跑道的飛機(jī)實(shí)施安全攔阻,以保障人機(jī)安全。國(guó)外的攔阻裝置的發(fā)展比較成熟,但關(guān)于這方面的資料非常少,國(guó)內(nèi)在這方面的研究正處于起步階段。本文對(duì)飛機(jī)著陸攔阻的技術(shù)進(jìn)行了較深入的研究,主要是針對(duì)陸基飛機(jī),借鑒艦載飛機(jī)的攔阻特性進(jìn)行了攔阻鉤的建模及其運(yùn)動(dòng)學(xué)分析。并對(duì)攔阻索上鉤時(shí)攔阻鉤的運(yùn)動(dòng)學(xué)進(jìn)行分析。盡可能地考慮了各種參數(shù)的影響,并對(duì)最終的結(jié)果進(jìn)行了較深入的分析和探討。其主要內(nèi)容有: 對(duì)攔阻鉤進(jìn)行了初步的概念設(shè)計(jì),用CATIA建立攔阻鉤的三維模型,研究了攔阻鉤裝置的細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)要求。進(jìn)行了攔阻鉤空間運(yùn)動(dòng)干涉分析,研究了攔阻鉤在工作狀態(tài)下的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。最后對(duì)攔阻鉤在最大軸向作用力下作了有限元分析。 建立了攔阻鉤下沉?xí)r在規(guī)則道面和不規(guī)則道面上運(yùn)動(dòng)學(xué)方程。分析了其在道面上的彈跳、彈跳位移、道面摩擦力等運(yùn)動(dòng)特性。建立了攔阻索直接上鉤和間接上鉤時(shí)攔阻鉤的運(yùn)動(dòng)方程,分析了此時(shí)攔阻索上鉤時(shí)攔阻鉤運(yùn)動(dòng)特性。研究了攔阻索在被機(jī)輪壓縮后對(duì)攔阻鉤攔套能力的影響,分析了攔阻索瞬間被攔套時(shí)產(chǎn)生的動(dòng)載荷。
【關(guān)鍵詞】：攔阻裝置 攔阻 彈跳 攔阻鉤 攔阻索
【學(xué)位授予單位】：南京航空航天大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2006
【分類(lèi)號(hào)】：V351
【目錄】：

• 第一章 緒論11-14
• 1.1 工程背景11-12
• 1.2 研究方法12-13
• 1.3 研究目的和內(nèi)容13-14
• 第二章 飛機(jī)攔阻裝置概念性研究14-25
• 2.1 影響和決定設(shè)計(jì)攔阻裝置的參數(shù)14-19
• 2.2 可回收的攔阻鉤索系統(tǒng)19-21
• 2.3 攔阻機(jī)及攔阻裝置的安裝21-25
• 第三章 飛機(jī)攔阻鉤細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)25-35
• 3.1 飛機(jī)攔阻鉤的布置和定位25
• 3.2 攔阻鉤的工作原理和設(shè)計(jì)要求25-27
• 3.3 攔阻鉤的建模27-32
• 3.4 飛機(jī)攔阻鉤的強(qiáng)度分析32-35
• 第四章 飛機(jī)攔阻鉤接地后的運(yùn)動(dòng)學(xué)35-48
• 4.1 攔阻鉤下沉接地滑行的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析35-36
• 4.2 光滑道面上攔阻鉤振動(dòng)運(yùn)動(dòng)學(xué)研究36-39
• 4.3 不規(guī)則道面上攔阻鉤振動(dòng)運(yùn)動(dòng)學(xué)研究39-41
• 4.4 道面上攔阻鉤振動(dòng)軌跡41-42
• 4.5 道面上有障礙物時(shí)攔阻鉤運(yùn)動(dòng)軌跡42-43
• 4.6 甲板的摩擦力和反作用力43-46
• 4.7 甲板撞擊攔阻鉤臂時(shí)的攔阻鉤的運(yùn)動(dòng)學(xué)46-48
• 第五章 飛機(jī)攔阻鉤攔套上鉤狀態(tài)運(yùn)動(dòng)學(xué)48-58
• 5.1 攔阻索直接上鉤的攔阻鉤的運(yùn)動(dòng)48-52
• 5.2 攔阻索間接上鉤不帶摩擦力的攔阻鉤的運(yùn)動(dòng)52-55
• 5.3 攔阻索間接上鉤帶摩擦力的攔阻鉤的運(yùn)動(dòng)55-58
• 第六章 攔阻索運(yùn)動(dòng)學(xué)分析58-67
• 6.1 攔阻索簡(jiǎn)介58
• 6.2 對(duì)中壓過(guò)攔阻索后波動(dòng)的傳播58-60
• 6.3 偏心壓過(guò)攔阻索后波動(dòng)的傳播60-61
• 6.4 攔阻鉤載荷、攔阻索應(yīng)變動(dòng)載計(jì)算分析61-67
• 第七章 總結(jié)67-69
• 7.1 全文工作總結(jié)67
• 7.2 進(jìn)一步研究的方向67-69
• 參考文獻(xiàn)69-72
• 致謝72-73
• 在學(xué)期間的研究成果及發(fā)表的學(xué)術(shù)論文73

【引證文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 劉欣;王斯怡;;艦載戰(zhàn)斗機(jī)攔阻鉤系統(tǒng)總體參數(shù)分析[J];飛機(jī)設(shè)計(jì);2011年04期

中國(guó)博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 柳剛;艦載飛機(jī)著艦攔阻鉤碰撞及攔阻動(dòng)力學(xué)研究[D];南京航空航天大學(xué);2009年

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

1 王學(xué)平;飛機(jī)阻攔規(guī)律研究[D];哈爾濱工程大學(xué);2009年

2 程濤;艦載機(jī)阻攔索磁流變阻尼器力學(xué)建模研究[D];沈陽(yáng)航空航天大學(xué);2012年

3 李寧鳥(niǎo);艦載機(jī)降落安全智能監(jiān)控和識(shí)別技術(shù)研究[D];西安工業(yè)大學(xué);2012年

4 童美祥;飛機(jī)著陸攔阻裝置設(shè)計(jì)與分析[D];南京航空航天大學(xué);2007年

5 于浩;艦載飛機(jī)著艦動(dòng)態(tài)性能仿真研究[D];南京航空航天大學(xué);2008年

6 孫曉羽;陸基阻攔系統(tǒng)仿真分析[D];哈爾濱工程大學(xué);2008年

7 陳sデ，

本文編號(hào)：291235