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無人機跳頻信號檢測與參數(shù)估計方法研究

發(fā)布時間:2020-04-09 09:09
【摘要】:隨著計算機信息技術的快速發(fā)展,無人機的應用逐漸由軍事領域延伸到民用領域。民用無人機具有小型化,操作簡便、搭載不同設備可以完成不同任務的特點,同時也具備航拍、監(jiān)控、遠程調(diào)度、植保、運輸?shù)裙δ?越來越受到消費者的青睞。無人機在迅速發(fā)展普及的過程中,也帶來一些問題,如消費者主觀上的無人機安全意識淡薄,以及政策法規(guī)的不完善,導致無人機“黑飛”問題越來越嚴重。解決該問題的一個重要技術手段是對無人機飛控信號進行檢測和參數(shù)估計,復雜的電磁環(huán)境和跳頻通信機制使得對無人機飛控信號的檢測和參數(shù)估計工作變得困難。因此,對無人機跳頻信號的檢測和參數(shù)估計研究具有重要意義及實際應用價值。本文核心內(nèi)容如下:(1)對無人機的系統(tǒng)組成、通信原理以及跳頻信號特征進行了分析,并從時域分析和頻域分析兩個方面對現(xiàn)有的跳頻信號分析方法進行了總結,通過對已有跳頻信號的特點分析,指明了跳頻信號檢測的關鍵點。(2)對無人機跳頻信號的特征進行了總結和分析,結合無人機跳頻信號所處的電磁環(huán)境以及信號和噪聲在時域分布上的不同,提出了一種自適應門限計算方法,并在不同電磁環(huán)境下進行實測實驗,結果表明該方法能夠有效的去除噪聲。以跳頻信號的系列特征為基礎,分析了已有聚類分析算法在跳頻信號檢測中的應用。(3)提出了一種改進的聚類分析算法,該算法無需設置分類數(shù)并利用了密度聚類算法的優(yōu)點,可對數(shù)據(jù)進行自適應分類。通過構建無人機跳頻信號波形形態(tài)特征和峰值能量特征,將改進的聚類分析算法用于無人機跳頻信號檢測及其參數(shù)估計。本文所提算法在不同的電磁環(huán)境條件下進行了實測實驗,并與K-means、K-means++、DBSCAN和多跳自相關算法的跳頻信號檢測及其參數(shù)估計進行了比較分析,實驗結果表明本文算法具有較高的準確率、較低的錯檢率及良好的穩(wěn)定性。
【圖文】:

無人機系統(tǒng),無人機,飛行器系統(tǒng),通信鏈路


無人機系統(tǒng)組成

無人機系統(tǒng),通信鏈路,飛行器系統(tǒng),數(shù)據(jù)傳輸鏈路


無人機系統(tǒng)通信鏈路Fig.2.2CommunicationlinkofUAVsystem
【學位授予單位】:西華大學
【學位級別】:碩士
【學位授予年份】:2019
【分類號】:V279

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本文編號:2620565

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