本文關(guān)鍵詞：首都機(jī)場與順義臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

【摘要】：當(dāng)今國際經(jīng)濟(jì)正在創(chuàng)造一個(gè)以航空、數(shù)字化、全球化和以時(shí)間價(jià)值為基礎(chǔ)的全球競爭體系,機(jī)場已從傳統(tǒng)意義上的單一運(yùn)送旅客和貨物的場所演變成為全球生產(chǎn)和商業(yè)活動(dòng)的重要節(jié)點(diǎn),成為帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新引擎。本論文在首都機(jī)場業(yè)務(wù)量增速減緩、臨空區(qū)經(jīng)濟(jì)增速減緩以及產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化的背景下,開展首都機(jī)場與順義臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的研究。 首先,論文從首都機(jī)場業(yè)務(wù)量變化、業(yè)務(wù)收入結(jié)構(gòu)和變化、機(jī)場旅客構(gòu)成和滿意度三個(gè)角度,分析總結(jié)了首都機(jī)場的業(yè)務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀。從臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的增加值變化、空間布局、產(chǎn)業(yè)定位三個(gè)方面,分析總結(jié)了順義臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀。然后通過對(duì)首都機(jī)場業(yè)務(wù)和順義臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行階段性的關(guān)聯(lián)對(duì)應(yīng)分析,總結(jié)出機(jī)場與臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的階段路徑和演變機(jī)理。 其次,論文采用灰色關(guān)聯(lián)分析法對(duì)首都機(jī)場與順義臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展進(jìn)行定量分析,文中建立了客運(yùn)量、貨運(yùn)量、飛機(jī)起降架次與臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)經(jīng)濟(jì)總量之間的灰色關(guān)聯(lián)模型,并進(jìn)行了求解,得出從2006年到2009年關(guān)聯(lián)度逐年增強(qiáng),2010年后關(guān)聯(lián)度呈現(xiàn)下降趨勢(shì)。 進(jìn)而,論文采用偏離份額分析法,以北京市經(jīng)濟(jì)為參照,來研究臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變化演進(jìn),定量分析臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)各個(gè)產(chǎn)業(yè)的偏離程度,找出處于劣勢(shì)的產(chǎn)業(yè)。這些劣勢(shì)產(chǎn)業(yè)包括金融業(yè)、商務(wù)服務(wù)業(yè)、醫(yī)療服務(wù)業(yè)、文化娛樂業(yè)。論文通過進(jìn)一步結(jié)合現(xiàn)狀分析得出聯(lián)動(dòng)發(fā)展的制約因素,主要包括管理體制、規(guī)劃政策、高端產(chǎn)業(yè)缺乏、公共服務(wù)滯后等方面。 最后,圍繞機(jī)場與區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的綜合化、多元化和特色化,論文提出首都機(jī)場與順義臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的方案建議。包括拓展機(jī)場國際旅客、完善機(jī)場軌道交通、建立國門休閑購物中心、建立國門醫(yī)療服務(wù)中心四個(gè)舉措,以及首都機(jī)場與順義臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展的政策重點(diǎn)和管理體制建議。
【關(guān)鍵詞】：首都機(jī)場 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū) 聯(lián)動(dòng)發(fā)展 灰色關(guān)聯(lián) 偏離份額 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)
【學(xué)位授予單位】：北京交通大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2014
【分類號(hào)】：F562.8
【目錄】：

• 致謝5-6
• 摘要6-7
• ABSTRACT7-9
• 目錄9-11
• 圖目錄11-12
• 表目錄12-13
• 1 緒論13-21
• 1.1 研究背景13-14
• 1.2 研究意義14-15
• 1.3 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀15-19
• 1.3.1 機(jī)場在社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中作用的研究進(jìn)展15-16
• 1.3.2 臨空經(jīng)濟(jì)形成與發(fā)展的相關(guān)研究綜述16-17
• 1.3.3 臨空產(chǎn)業(yè)類型和結(jié)構(gòu)調(diào)整的研究現(xiàn)狀17-19
• 1.4 研究思路和主要內(nèi)容19-21
• 2 相關(guān)基礎(chǔ)理論研究21-27
• 2.1 相關(guān)概念的界定21
• 2.2 相關(guān)理論基礎(chǔ)21-26
• 2.2.1 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整相關(guān)理論21-22
• 2.2.2 產(chǎn)業(yè)空間結(jié)構(gòu)理論22-24
• 2.2.3 產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)變革的需求與供給24-26
• 2.3 本章小結(jié)26-27
• 3 首都機(jī)場與順義臨空區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展現(xiàn)狀分析27-44
• 3.1 首都機(jī)場業(yè)務(wù)現(xiàn)狀分析27-35
• 3.1.1 首都機(jī)場規(guī)模和業(yè)務(wù)量分析27-29
• 3.1.2 首都機(jī)場業(yè)務(wù)收入分析29-32
• 3.1.3 首都機(jī)場旅客結(jié)構(gòu)和滿意度分析32-35
• 3.2 順義臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析35-38
• 3.2.1 順義臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)規(guī)模和產(chǎn)值分析35-37
• 3.2.2 順義臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)空間布局和產(chǎn)業(yè)定位37-38
• 3.3 首都機(jī)場與臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)關(guān)聯(lián)關(guān)系分析38-43
• 3.3.1 首都機(jī)場業(yè)務(wù)量與臨空區(qū)產(chǎn)業(yè)關(guān)聯(lián)分析38-41
• 3.3.2 機(jī)場與臨空區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展路徑分析41-43
• 3.4 本章小結(jié)43-44
• 4 首都機(jī)場與順義臨空區(qū)關(guān)聯(lián)關(guān)系和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)偏離測(cè)算44-64
• 4.1 首都機(jī)場業(yè)務(wù)與臨空區(qū)產(chǎn)業(yè)灰色關(guān)聯(lián)測(cè)算44-51
• 4.1.1 灰色關(guān)聯(lián)模型基本理論44-45
• 4.1.2 首都機(jī)場對(duì)臨空區(qū)灰色關(guān)聯(lián)分析45-49
• 4.1.3 順義臨空區(qū)對(duì)機(jī)場的灰色關(guān)聯(lián)分析49-51
• 4.2 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)偏離份額測(cè)算51-62
• 4.2.1 偏離份額分析法51-53
• 4.2.2 研究范圍界定和數(shù)據(jù)收集53-55
• 4.2.3 模型計(jì)算和結(jié)果分析55-62
• 4.3 聯(lián)動(dòng)發(fā)展現(xiàn)狀總結(jié)和制約因素分析62-63
• 4.4 本章小結(jié)63-64
• 5 首都機(jī)場與順義臨空區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展方案建議64-70
• 5.1 聯(lián)動(dòng)發(fā)展的措施建議64-66
• 5.2 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)政策建議66-67
• 5.3 臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)管理體制建議67-68
• 5.4 本章小結(jié)68-70
• 6 結(jié)論和展望70-72
• 6.1 研究結(jié)論70-71
• 6.2 研究展望71-72
• 參考文獻(xiàn)72-74
• 作者簡歷及攻讀碩士學(xué)位期間取得的研究成果74-76
• 學(xué)位論文數(shù)據(jù)集76

【參考文獻(xiàn)】

中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前6條

1 卓鳳莉;;探尋鄭州臨空經(jīng)濟(jì)之路[J];北方經(jīng)貿(mào);2013年08期

2 劉雪妮;;臨空經(jīng)濟(jì)對(duì)區(qū)域經(jīng)濟(jì)的影響研究——以首都機(jī)場臨空經(jīng)濟(jì)為例[J];經(jīng)濟(jì)經(jīng)緯;2009年03期

3 歐陽杰;關(guān)于我國航空城建設(shè)的若干思考[J];民航經(jīng)濟(jì)與技術(shù);1999年03期

4 焦春義;;影響教師健康因素的灰色關(guān)聯(lián)分析和綜合關(guān)聯(lián)分析[J];南陽師范學(xué)院學(xué)報(bào);2009年06期

5 王晶瓊;張鳳濟(jì);劉俐;;基于灰色關(guān)聯(lián)模型的蘇北物流經(jīng)濟(jì)影響因素分析[J];物流工程與管理;2011年05期

6 王建玲;劉思峰;;移動(dòng)電子商務(wù)發(fā)展影響因素的灰色關(guān)聯(lián)分析[J];商業(yè)時(shí)代;2006年16期

中國博士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫 前1條

1 劉雪妮;我國臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展機(jī)理及其經(jīng)濟(jì)影響研究[D];南京航空航天大學(xué);2008年

  本文關(guān)鍵詞：首都機(jī)場與順義臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

，

本文編號(hào)：259479