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無人機(jī)薄壁葉輪五軸高效數(shù)控加工技術(shù)研究

發(fā)布時(shí)間:2017-03-18 03:02

  本文關(guān)鍵詞:無人機(jī)薄壁葉輪五軸高效數(shù)控加工技術(shù)研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。


【摘要】:整體薄壁葉輪是一類具有代表性且造型比較規(guī)范的典型復(fù)雜零件,其形狀特征明顯,工作型面的設(shè)計(jì)涉及到空氣動(dòng)力學(xué)、流體力學(xué)等多個(gè)學(xué)科,因此曲面加工手段、加工精度和加工表面質(zhì)量對(duì)其性能參數(shù)都有很大影響。整體葉輪是航空發(fā)動(dòng)機(jī)和各類透平機(jī)械的關(guān)鍵部件,屬薄壁類零件,葉片扭曲大,相鄰葉片之間的空間較窄;這一結(jié)構(gòu)特點(diǎn)決定了其在加工制造過程難度較大,而五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床的柔性好,加工范圍廣,在工作時(shí)加工效率高,因此本文選用五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床為載體,基于遺傳算法,利用多目標(biāo)優(yōu)化方法,研究整體葉輪的加工性能,進(jìn)而提高葉輪加工的精度和效率。 論文主要內(nèi)容包括: 1.根據(jù)整體葉輪的加工工藝特點(diǎn),,制訂了詳細(xì)的加工工藝流程,確定了加工的機(jī)床,選擇了切削刀具,合理的切削參數(shù),為葉輪的加工打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 2.對(duì)整體葉輪的各個(gè)加工工序進(jìn)行了詳細(xì)的刀具軌跡規(guī)劃。粗加工階段,采用了葉盤區(qū)域清除策略和3+2固定軸加工策略進(jìn)行分析比較,最終確定選取3+2固定軸加工策略作為最終的粗加工方案,并應(yīng)用于實(shí)踐加工。 3.在VERICUT軟件環(huán)境下,創(chuàng)建了和本實(shí)驗(yàn)室德瑪吉五軸聯(lián)動(dòng)高速數(shù)控加工中心相關(guān)參數(shù)一致的機(jī)床模型,對(duì)葉輪的整個(gè)銑削過程進(jìn)行了仿真,排除了編程中可能出現(xiàn)的干涉現(xiàn)象,驗(yàn)證了加工程序的可靠性;進(jìn)一步對(duì)加工程序進(jìn)行了優(yōu)化,從而節(jié)省加工時(shí)間,提高生產(chǎn)效率。 4.在進(jìn)行數(shù)控加工之前,對(duì)主軸轉(zhuǎn)速、切削速度和切削力等切削參數(shù)采用了多目標(biāo)優(yōu)化的方法,通過遺傳算法得到最優(yōu)的切削參數(shù)組合;最后在機(jī)床上實(shí)際加工驗(yàn)證并利用Geomagic Qualify軟件對(duì)加工后的葉輪進(jìn)行檢測(cè),驗(yàn)證了葉輪加工工藝過程的正確性和可行性。 本文的研究,實(shí)現(xiàn)了無人機(jī)薄壁葉輪的高效高精度五軸數(shù)控加工,具有較好的工程實(shí)用性;同時(shí),對(duì)于其它復(fù)雜曲面類零件的五軸加工亦有參考價(jià)值。
【關(guān)鍵詞】:整體薄壁葉輪 工藝規(guī)劃 加工仿真 參數(shù)優(yōu)化
【學(xué)位授予單位】:天津職業(yè)技術(shù)師范大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2015
【分類號(hào)】:V260.6
【目錄】:
  • 摘要4-5
  • Abstract5-9
  • 第1章 緒論9-16
  • 1.1 課題研究背景9
  • 1.2 課題的目的及意義9-10
  • 1.3 國(guó)內(nèi)外研究現(xiàn)狀10-15
  • 1.3.1 高速切削技術(shù)研究現(xiàn)狀10-11
  • 1.3.2 自由曲面的多軸加工研究現(xiàn)狀11-14
  • 1.3.3 整體葉輪加工研究現(xiàn)狀14-15
  • 1.4 本文主要研究?jī)?nèi)容15-16
  • 第2章 加工工藝分析與刀具路徑規(guī)劃16-29
  • 2.1 概述16-18
  • 2.2 整體葉輪結(jié)構(gòu)工藝分析18-23
  • 2.2.1 機(jī)床的選擇18
  • 2.2.2 毛坯的選擇18-19
  • 2.2.3 刀具的選擇19-21
  • 2.2.4 專用夾具的選擇21-22
  • 2.2.5 工藝路線的制定22-23
  • 2.3 葉輪加工刀具軌跡規(guī)劃23-28
  • 2.3.1 葉輪流道的粗加工刀具軌跡規(guī)劃23-25
  • 2.3.2 輪槽的半精加工刀具軌跡規(guī)劃25-26
  • 2.3.3 輪槽的精加工刀具軌跡規(guī)劃26-27
  • 2.3.4 清角加工刀具軌跡規(guī)劃27-28
  • 2.4 本章小結(jié)28-29
  • 第3章 葉輪五軸數(shù)控加工的仿真及優(yōu)化29-41
  • 3.1 五軸數(shù)控加工仿真的意義29-32
  • 3.2 數(shù)控加工仿真的實(shí)現(xiàn)32-38
  • 3.2.1 五軸數(shù)控機(jī)床運(yùn)動(dòng)學(xué)模型的構(gòu)建32-33
  • 3.2.2 機(jī)床模型的建立33-34
  • 3.2.3 機(jī)床參數(shù)的設(shè)置34-35
  • 3.2.4 控制系統(tǒng)的構(gòu)建35
  • 3.2.5 刀具庫(kù)的創(chuàng)建35-36
  • 3.2.6 數(shù)控程序的添加及加工坐標(biāo)系的設(shè)定36
  • 3.2.7 五軸加工仿真校驗(yàn)36-38
  • 3.3 數(shù)控加工程序的優(yōu)化38-40
  • 3.3.1 基于 VERICUT 的數(shù)控程序優(yōu)化分析38-39
  • 3.3.2 葉輪切削參數(shù)優(yōu)化方案39-40
  • 3.4 本章小結(jié)40-41
  • 第4章 整體葉輪加工參數(shù)多目標(biāo)優(yōu)化方案41-47
  • 4.1 實(shí)現(xiàn)切削用量?jī)?yōu)化的手段41
  • 4.2 優(yōu)化變量的確定41-42
  • 4.3 目標(biāo)函數(shù)的建立42-43
  • 4.3.1 建立以最大生產(chǎn)率為目標(biāo)函數(shù)42-43
  • 4.3.2 建立以最低成本為目標(biāo)函數(shù)43
  • 4.4 約束條件的確定43-45
  • 4.5 多目標(biāo)優(yōu)化算法實(shí)現(xiàn)45
  • 4.6 優(yōu)化結(jié)果分析45-47
  • 第5章 葉輪的實(shí)際加工及檢測(cè)47-52
  • 5.1 葉輪加工實(shí)驗(yàn)設(shè)備及條件47
  • 5.2 實(shí)驗(yàn)加工方案47-49
  • 5.3 整體葉輪的檢測(cè)方案49-51
  • 5.3.1 基于 Geomagic Qualify 的葉輪精度檢測(cè)49-50
  • 5.3.2 葉輪表面質(zhì)量的檢測(cè)50-51
  • 5.3.3 檢測(cè)結(jié)果分析51
  • 5.4 本章小結(jié)51-52
  • 第6章 結(jié)論與展望52-54
  • 6.1 結(jié)論52
  • 6.2 展望52-54
  • 參考文獻(xiàn)54-57
  • 致謝57-58
  • 攻讀碩士學(xué)位期間發(fā)表論文目錄58

【參考文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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3 姜彬,楊樹財(cái),鄭敏利,李振加;數(shù)控切削加工工藝參數(shù)的多目標(biāo)優(yōu)化[J];工具技術(shù);2002年07期

4 林勝;5軸數(shù)控機(jī)床發(fā)展與應(yīng)用[J];航空精密制造技術(shù);2005年04期

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6 任軍學(xué),張定華,王增強(qiáng),劉維偉,汪文虎;整體葉盤數(shù)控加工技術(shù)研究[J];航空學(xué)報(bào);2004年02期

7 李亢;郭連水;;透平機(jī)葉輪葉片五軸數(shù)控粗加工優(yōu)化方法的研究[J];航空學(xué)報(bào);2006年03期

8 吳寶海;王尚錦;;自由曲面葉輪的四坐標(biāo)數(shù)控加工研究[J];航空學(xué)報(bào);2007年04期

9 賈健明,楊繼平,薛亮;整體葉輪的多軸數(shù)控加工編程[J];航天制造技術(shù);2002年06期

10 陳fg暉 ,劉華明 ,李剛 ,孫春華;復(fù)雜曲面葉輪CAD/CAM一體化系統(tǒng)開發(fā)[J];航天制造技術(shù);2003年02期


  本文關(guān)鍵詞:無人機(jī)薄壁葉輪五軸高效數(shù)控加工技術(shù)研究,由筆耕文化傳播整理發(fā)布。



本文編號(hào):253808

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