本文關鍵詞：復合材料—鈦合金機械連接結構疲勞壽命預測研究，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

《上海交通大學》 2013年

復合材料—鈦合金機械連接結構疲勞壽命預測研究

蘇睿  

【摘要】：復合材料具有多種優(yōu)點，如比強度較大、比剛度較高、良好的可設計性以及較好的抗腐蝕性等，這都使得其在航空航天領域的使用更為廣泛。復合材料機械連接適用于傳遞較高的載荷，是復合材料連接中最常用的一種連接形式。為了進一步減輕飛機結構的重量，因此在設計復合材料時，其許用硬度值持續(xù)增加，這導致其疲勞問題開始顯現(xiàn)出來。所以，創(chuàng)建一種可以滿足工程實際需求的復合材料機械連接結構疲勞壽命預測方法是一個重要的研究課題。 本文針對以上問題，首先以層壓板理論為基礎，創(chuàng)建了預測復合材料機械連接疲勞累積損傷壽命的方法。而本文則應用ABAQUS有限元軟件建立復合材料-鈦合金機械連接結構的三維有限元模型，并進行應力分析；在單層板疲勞剛度退化模型的基礎之上，結合了正則化疲勞壽命預測方法，推導并建立了復合材料疲勞加載過程中剩余強度退化模型；為對結構的損傷及整體失效進行判定，在Hashin-Yeh所提出的靜態(tài)失效準則基礎之上發(fā)展出了適用于疲勞破壞的疲勞失效準則進行材料的損傷判定。 其次，對復合材料-鈦合金機械連接結構進行疲勞試驗研究。從疲勞壽命、孔邊擠壓變形和破壞模式方面對其疲勞性能進行了討論分析。最后，對結構在雙級拉-拉疲勞載荷作用下的損傷擴展與疲勞壽命進行了仿真分析與預測，并與試驗結果進行了對比，同時探索研究了不同釘孔配合方式對結構疲勞壽命的影響。

【關鍵詞】：
【學位授予單位】：上海交通大學
【學位級別】：碩士
【學位授予年份】：2013
【分類號】：V214.8
【目錄】：

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本文編號：242105