本文關(guān)鍵詞：航空鋁合金殘余應(yīng)力引起構(gòu)件變形的數(shù)值模擬，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。

文檔介紹：
浙江I業(yè)大學(xué)碩士學(xué)位論文航空鋁合金殘余應(yīng)力引起構(gòu)件變形的數(shù)值模擬摘要7000和2000系列變形鋁合金具有優(yōu)良的力學(xué)性能與加工性能等,是各種軍用與民用飛機(jī)的主要結(jié)構(gòu)材料。這些鋁合金為獲得高強(qiáng)度,必須進(jìn)行固溶與時(shí)效處理,其中在淬火過程中會(huì)產(chǎn)生很大的殘余應(yīng)力。殘余應(yīng)力的存在直接影響構(gòu)件的疲勞強(qiáng)度、抗應(yīng)力腐蝕性能及尺寸穩(wěn)定性,并導(dǎo)致后續(xù)機(jī)械加工過程中產(chǎn)生變形。因此,研究航空鋁合金構(gòu)件中的淬火殘余應(yīng)力就顯得非常重要。本文主要采用數(shù)值模擬、理論分析、實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證等方法,對(duì)航空構(gòu)件淬火殘余應(yīng)力的產(chǎn)生及影響進(jìn)行了研究。主要工作集中在以下幾個(gè)方面:l、闡述了本學(xué)位論文的選題背景,在查閱國(guó)內(nèi)外研究文獻(xiàn)的基礎(chǔ)上,歸納總結(jié)了航空鋁合金淬火殘余應(yīng)力的研究概況,給出了論文的主要研究目標(biāo)、內(nèi)容及方法。2、建立了航空鋁合金板材淬火過程的彈塑性力學(xué)模型,對(duì)航空鋁合金板材溫度場(chǎng)與應(yīng)力場(chǎng)進(jìn)行了數(shù)值模擬,模擬過程考慮了材料特性隨溫度變化的影響,并對(duì)不同的淬火影響因素進(jìn)行了分析。對(duì)機(jī)械拉伸法消除鋁合金板材殘余應(yīng)力進(jìn)行了模擬研究,將研究結(jié)果與相關(guān)文獻(xiàn)實(shí)驗(yàn)結(jié)果作了比較驗(yàn)證,取得了較好的一致性。3、研究了鋁合金板材材料去除過程中由殘余應(yīng)力釋放引起變形的數(shù)值求解方法... 內(nèi)容來(lái)自轉(zhuǎn)載請(qǐng)標(biāo)明出處.

  本文關(guān)鍵詞：航空鋁合金殘余應(yīng)力引起構(gòu)件變形的數(shù)值模擬，，由筆耕文化傳播整理發(fā)布。