【摘要】：針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)防喘系統(tǒng)中放氣活門開槽后,造成發(fā)動(dòng)機(jī)在高換算轉(zhuǎn)速狀態(tài)漏氣,引起發(fā)動(dòng)機(jī)性能下降的問題,發(fā)展了防喘放氣特性的修正方法。以航空發(fā)動(dòng)總體性能計(jì)算程序?yàn)榛A(chǔ),對(duì)放氣活門全關(guān)閉后不同漏氣量下的發(fā)動(dòng)機(jī)性能進(jìn)行模擬,完成放氣活門不同開槽方案的性能分析,并進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn)證。結(jié)果表明:模擬結(jié)果與試驗(yàn)結(jié)果吻合度高,達(dá)到了工程可用精度,可用于分析安裝開槽放氣活門后發(fā)動(dòng)機(jī)的性能變化。用該修正方法對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)性能進(jìn)行分析,所得計(jì)算結(jié)果與歷年交付試車試驗(yàn)結(jié)果的統(tǒng)計(jì)分析結(jié)論一致。但貫徹給定的開槽放氣措施后,將造成40.5%的發(fā)動(dòng)機(jī)性能不合格,需采取其他提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能的措施予以彌補(bǔ)。
[Abstract]:In order to solve the problem that the valve slot in the anti-panting system causes the engine to leak in the state of high conversion speed and cause the performance of the engine to decline, a modified method of anti-panting and discharging characteristics is developed. Based on the total performance calculation program of aeronautical launch, the performance of the engine with different air leakage rate after the valve is completely closed is simulated, and the performance analysis of different slot schemes of the valve is completed, and the test results are carried out to verify the performance of the engine. The results show that the simulation results are in good agreement with the test results and the engineering accuracy is reached. The simulation results can be used to analyze the performance changes of the engine after the slotted valve is installed. The modified method is used to analyze the engine performance, and the calculated results are consistent with the statistical analysis results of the test results delivered over the years. However, 40.5% of the engines will not be up to standard, and other measures to improve the engine performance should be taken to make up for the implementation of the given slotting and degassing measures.
【作者單位】： 中國(guó)人民解放軍駐四三0廠軍事代表室;西安航空發(fā)動(dòng)機(jī)(集團(tuán))有限公司;
【分類號(hào)】：V233.95

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本文編號(hào)：2267309