發(fā)布時(shí)間：2018-05-05 05:32

  本文選題：管制員 + 疲勞��； 參考：《中國(guó)民用航空飛行學(xué)院》2016年碩士論文

【摘要】：民航空中交通管制員的職責(zé)是防止航空器相撞,保障空中交通順暢和高速運(yùn)營(yíng)。國(guó)內(nèi)外研究表明,至少有70%空管人為差錯(cuò)事件直接或間接由疲勞導(dǎo)致,并有研究指出管制員疲勞工作的趨勢(shì)將隨著民航業(yè)的快速發(fā)展進(jìn)一步加大。管制員疲勞問題,業(yè)已成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)外人為因素領(lǐng)域研究的熱點(diǎn)問題。對(duì)管制員的疲勞狀況進(jìn)行綜合量化評(píng)價(jià),可以為控制和緩解管制員疲勞提供有效依據(jù)。本文構(gòu)建了疲勞致因因素關(guān)系圖和管制員疲勞控制策略,建立了管制員疲勞評(píng)價(jià)指標(biāo)體系,構(gòu)建了基于層次分析法和決策實(shí)驗(yàn)室分析法組合權(quán)重的管制員疲勞灰色關(guān)聯(lián)分析法綜合評(píng)價(jià)模型,并對(duì)模型進(jìn)行了驗(yàn)證分析。首先,對(duì)管制員疲勞評(píng)價(jià)的研究背景與意義作了詳細(xì)介紹,并對(duì)國(guó)內(nèi)外近些年人體疲勞的研究現(xiàn)狀進(jìn)行了文獻(xiàn)綜述,主要闡述了疲勞的影響因素、癥狀與表現(xiàn)和現(xiàn)有疲勞的監(jiān)測(cè)方法及其優(yōu)缺點(diǎn),為后續(xù)研究奠定基礎(chǔ)。其次,運(yùn)用SHEL模型,對(duì)管制員疲勞的影響因素進(jìn)行了系統(tǒng)分析,并構(gòu)建出管制員疲勞致因因素關(guān)系圖和疲勞控制策略。第三,運(yùn)用文獻(xiàn)分析法對(duì)管制員疲勞評(píng)價(jià)指標(biāo)進(jìn)行初步搜集,用訪談法對(duì)指標(biāo)進(jìn)行再次篩選,通過問卷調(diào)查對(duì)指標(biāo)作最終篩選。對(duì)收集問卷進(jìn)行收集數(shù)信度檢驗(yàn),構(gòu)建管制員疲勞評(píng)價(jià)指標(biāo)體系；在構(gòu)建指標(biāo)體系的基礎(chǔ)上,考慮到指標(biāo)間的關(guān)聯(lián)性,運(yùn)用決策實(shí)驗(yàn)室分析法對(duì)層次分析法確定的初始權(quán)重進(jìn)行修正,構(gòu)建了基于組合權(quán)重的管制員疲勞灰色關(guān)聯(lián)綜合評(píng)價(jià)模型。最后,通過具體實(shí)例對(duì)所構(gòu)建的模型的有效性和實(shí)用性進(jìn)行了驗(yàn)證,針對(duì)評(píng)價(jià)結(jié)果作了相應(yīng)分析,采用決策實(shí)驗(yàn)室分析法對(duì)指標(biāo)因素進(jìn)行詳細(xì)分析,并提出了相關(guān)的緩解策略。
[Abstract]:Civil aviation air traffic controllers are responsible for preventing aircraft collisions and ensuring smooth and high-speed air traffic. Studies at home and abroad show that at least 70% of air traffic control human error events are directly or indirectly caused by fatigue, and it is pointed out that the trend of fatigue work of controllers will further increase with the rapid development of civil aviation industry. The problem of controller fatigue has become a hot issue in the field of human factors at home and abroad. The comprehensive quantitative evaluation of controller fatigue can provide an effective basis for controlling and alleviating controller fatigue. In this paper, the fatigue cause factor diagram and controller fatigue control strategy are constructed, and the controller fatigue evaluation index system is established. A comprehensive evaluation model of controller fatigue grey relational analysis based on the combined weight of analytic hierarchy process and decision laboratory analysis is constructed, and the model is verified and analyzed. First of all, the research background and significance of controller fatigue evaluation are introduced in detail, and the research status of human fatigue at home and abroad in recent years is reviewed, and the influencing factors of fatigue are discussed. Symptoms and manifestations, existing fatigue monitoring methods and their advantages and disadvantages lay a foundation for further research. Secondly, using SHEL model, the influencing factors of controller fatigue are systematically analyzed, and the relationship diagram of controller fatigue cause factors and fatigue control strategy are constructed. Thirdly, using the literature analysis method to collect the index of controller fatigue evaluation, using the method of interview to screen the index again, through the questionnaire survey to make the final selection of the index. The reliability of collecting questionnaire was tested to construct the index system of controller fatigue evaluation, and based on the construction of index system, the relevance of indicators was considered. The decision laboratory analysis method is used to modify the initial weight determined by AHP, and a comprehensive evaluation model of controller fatigue grey correlation based on combined weight is constructed. Finally, the validity and practicability of the model are verified by a concrete example, and the evaluation results are analyzed accordingly, and the index factors are analyzed in detail by using the decision laboratory analysis method, and the relevant mitigation strategies are put forward.
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)民用航空飛行學(xué)院
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號(hào)】：V355.1

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本文編號(hào)：1846442