本文選題：健康管理　切入點：老齡飛機(jī)　出處：《中國民航大學(xué)》2016年碩士論文　論文類型：學(xué)位論文

【摘要】：作為運輸類飛機(jī)的故障多發(fā)群體,老齡飛機(jī)引發(fā)的民航安全事故頻頻出現(xiàn),如何科學(xué)、有效地評估和管理老齡飛機(jī)健康成為廣泛關(guān)注的問題。為了提高老齡飛機(jī)在民航運輸中的航空安全,減少老齡飛機(jī)維修保障的負(fù)擔(dān),本文在研究老齡飛機(jī)歷史數(shù)據(jù)的基礎(chǔ)上,結(jié)合老齡飛機(jī)常見的損傷類型,以提高老齡飛機(jī)適航安全性和維修經(jīng)濟(jì)性為目標(biāo),對老齡飛機(jī)健康管理方法展開深入研究。首先,對數(shù)據(jù)驅(qū)動的健康管理分析方法進(jìn)行了深入的研究,包括基于時間序列模型、基于灰色理論、基于隱馬爾科夫(HMM)模型和基于層次分析法(AHP)模型的分析方法,討論了各類方法的特點及其適用的范圍。其次,構(gòu)建了老齡飛機(jī)健康管理指標(biāo)體系,建立了健康裕度綜合評估模型。初步選取了老齡飛機(jī)中5項一級健康指標(biāo)和21項二級健康指標(biāo),利用SPSS軟件經(jīng)相關(guān)性分析和主成分分析后,構(gòu)建了15項要素的老齡飛機(jī)健康管理指標(biāo)體系。同時基于AHP分析法和1-9量化標(biāo)度法,構(gòu)造了指標(biāo)的判斷矩陣,確定了體系中指標(biāo)的權(quán)重。并引入因素隸屬度和健康裕度的概念,結(jié)合老齡飛機(jī)歷史維修記錄的數(shù)據(jù),構(gòu)建了健康裕度方程,建立了健康裕度綜合評估模型。最后,設(shè)計和開發(fā)了老齡飛機(jī)健康綜合評估軟件,為老齡飛機(jī)的健康評估提供了信息化的支持工具。同時以某航空公司老齡飛機(jī)機(jī)隊為例,將此軟件應(yīng)用于該公司老齡飛機(jī)的健康評估中,得到了目前老齡飛機(jī)機(jī)隊所處的健康狀態(tài)等級,且結(jié)果與實際情況相吻合,實現(xiàn)了軟件中健康評估模塊功能的驗證。
[Abstract]:As a malfunction group of transport aircraft, civil aviation safety accidents caused by aging aircraft appear frequently, how to be scientific, To effectively assess and manage the health of aged aircraft has become a widespread concern. In order to improve the aviation safety of aged aircraft in civil aviation transportation and reduce the burden of maintenance and support for aging aircraft, this paper studies the historical data of aging aircraft. Combined with the common injury types of the aged aircraft, aiming at improving the airworthiness safety and maintenance economy of the aged aircraft, the health management methods of the aged aircraft are studied in depth. The data-driven analysis method of health management is deeply studied, including the analysis method based on time series model, grey theory, hidden Markov model (HMMM) and analytic hierarchy process (AHP) model. The characteristics of various methods and the scope of their application are discussed. Secondly, the health management index system of aging aircraft is constructed. A comprehensive assessment model of health margin was established. Five first-grade health indexes and 21 second-class health indicators were preliminarily selected from the aging aircraft. The correlation analysis and principal component analysis were used to analyze the health margin of the aged aircraft by using SPSS software. Based on AHP analysis and 1-9 quantitative scale method, the index matrix is constructed, and the weight of index is determined. The concepts of factor membership and health margin are introduced. Based on the data of the historical maintenance record of the aged aircraft, the health margin equation is established, and the comprehensive assessment model of the health margin is established. Finally, the comprehensive assessment software for the health of the aged aircraft is designed and developed. It provides an information support tool for the health assessment of the aged aircraft. Taking the aging aircraft fleet of an airline as an example, the software is applied to the health assessment of the aging aircraft of the company. The level of health status of the current aging aircraft fleet is obtained and the results are in agreement with the actual situation. The function of the health assessment module in the software is verified.
【學(xué)位授予單位】：中國民航大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：V267

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本文編號：1618745