本文選題：壓氣機(jī)　切入點(diǎn)：進(jìn)氣畸變　出處：《航空動(dòng)力學(xué)報(bào)》2016年03期 　論文類型：期刊論文

【摘要】：基于徹體力模型的基本思想,發(fā)展了一套能夠反映進(jìn)氣畸變對(duì)風(fēng)扇/壓氣機(jī)氣動(dòng)性能影響的三維數(shù)值計(jì)算程序CSAC.首先詳細(xì)研究了徹體力模型的具體建模方法,然后發(fā)展了相應(yīng)的三維數(shù)值計(jì)算程序.利用該程序針對(duì)某單級(jí)跨聲速壓氣機(jī)在均勻進(jìn)氣下的流場(chǎng)進(jìn)行了計(jì)算驗(yàn)證,計(jì)算結(jié)果與雷諾平均NavierStokes(RANS)計(jì)算吻合得很好,流場(chǎng)主要參數(shù)分布與相關(guān)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)也有很好的一致性.利用該程序分別計(jì)算分析了進(jìn)口存在穩(wěn)態(tài)周向總壓畸變及周向總溫畸變的全環(huán)三維畸變流場(chǎng),結(jié)果表明:壓氣機(jī)進(jìn)口畸變流場(chǎng)存在大尺度、強(qiáng)三維特征,將導(dǎo)致壓氣機(jī)總壓比及穩(wěn)定裕度下降.所有計(jì)算結(jié)果均顯示該模型能夠在降低對(duì)計(jì)算資源和工程經(jīng)驗(yàn)依賴的同時(shí),有效分析進(jìn)氣畸變對(duì)壓氣機(jī)特性的影響.
[Abstract]:The basic idea of the body force model based on the development of a set of inlet distortion modeling method can reflect the specific CSAC. program begins with a detailed study of the body force model for the calculation of three-dimensional numerical fan / compressor aerodynamic performance, and the development of the corresponding three-dimensional numerical calculation program. For a single stage transonic compressor flow field under uniform inlet the validated using the program, the calculation results and the Reynolds averaged NavierStokes (RANS) calculations are in good agreement, the main flow parameter distribution and relevant experimental data are in good agreement. Using the program to calculate the full ring three-dimensional flow field distortion, the existence of the steady inlet circumferential total pressure distortion and week to the total temperature distortion. The results showed that the compressor inlet flow field distortion exists in large scale, strong three-dimensional characteristics, will cause the compressor total pressure ratio and the stability margin calculation results were all decreased. It is shown that the model can effectively analyze the influence of inlet distortion on the compressor characteristics while reducing the dependence on computing resources and engineering experience.

【作者單位】： 南京航空航天大學(xué)能源與動(dòng)力學(xué)院江蘇省航空動(dòng)力系統(tǒng)重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;先進(jìn)航空發(fā)動(dòng)機(jī)協(xié)同創(chuàng)新中心;
【基金】：高等學(xué)校博士學(xué)科點(diǎn)專項(xiàng)科研基金(20113218120006)
【分類號(hào)】：V231.3

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