本文關鍵詞：葉片反扭對跨聲速大涵道比風扇性能的影響

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【摘要】：使用基于流固耦合算法的葉片反扭程序,考慮了非定常氣動力對葉片變形的非線性作用,研究了葉片反扭對跨聲速大涵道比風扇性能的影響.以冷態(tài)葉型為起點,先計算離心力作用下的葉片變形,在此基礎上使用流固耦合程序獲得非定常氣動力作用下的變形.考察了3個轉(zhuǎn)速下葉片的動態(tài)變形對大涵道比風扇氣動性能的影響.結果表明:在跨聲速工況下,葉片表面激波位置的變化對葉片反扭角有很大作用,在考察的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi),堵塞點使用設計葉型計算的流量大于動態(tài)葉型下的流量,數(shù)值達7%,將導致發(fā)動機起飛推力小于預測值.結果表明在大涵道比風扇設計階段,預測氣動性能使用準確葉型的重要性.
【作者單位】： 北京航空航天大學能源與動力工程學院;先進航空發(fā)動機協(xié)同創(chuàng)新中心;
【分類號】：V235.13
【正文快照】： 2.先進航空發(fā)動機協(xié)同創(chuàng)新中心,北京100191)渦扇發(fā)動機風扇性能直接影響發(fā)動機總性能,而葉型是實現(xiàn)風扇性能的關鍵參數(shù)[1].葉片在工作中如何達到設計要求,至關重要的環(huán)節(jié)是保證實際工作態(tài)葉型和設計葉型相同.轉(zhuǎn)子葉片在工作時,由于離心力和氣動力的作用將發(fā)生伸長、展開等彈性

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本文編號：1280097