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基于GL-Studio的飛行模擬機(jī)虛擬座艙開發(fā)

發(fā)布時(shí)間:2017-12-11 18:04

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【摘要】: 飛機(jī)座艙是飛機(jī)提供給飛行員唯一的人機(jī)界面,能提供給飛行員當(dāng)前的飛機(jī)狀態(tài)信息和飛機(jī)飛行的控制信息,是每個(gè)飛機(jī)及飛行模擬器必不可少的組成部分。虛擬座艙是利用計(jì)算機(jī)圖形學(xué)技術(shù)在計(jì)算機(jī)顯示器上對(duì)飛機(jī)座艙進(jìn)行模擬。虛擬座艙可作為飛行模擬器前期設(shè)計(jì)的主要人機(jī)界面,在所有的硬件沒有設(shè)計(jì)出來之前進(jìn)行理論的驗(yàn)證工作。飛行模擬器采用虛擬座艙,不僅可以極大的降低系統(tǒng)開發(fā)成本和速度,而且對(duì)于制造低成本飛行訓(xùn)練器有著非常廣泛的應(yīng)用前景。 本文對(duì)整個(gè)虛擬座艙進(jìn)行了需求分析,介紹了飛機(jī)座艙的組成結(jié)構(gòu)和布局;明確了虛擬座艙和整個(gè)飛行模擬器其它子系統(tǒng)之間的數(shù)據(jù)接口關(guān)系;結(jié)合虛擬座艙的實(shí)際應(yīng)用,明確了虛擬座艙的功能要求和性能要求;確定了軟件運(yùn)行環(huán)境和開發(fā)工具;深入的研究了主飛行顯示器(PFD)、導(dǎo)航顯示器(ND)等電子式儀表仿真的功能單元、具體實(shí)現(xiàn)以及關(guān)鍵問題的解決辦法;深入的研究了控制面板仿真的設(shè)計(jì)原理和過程;確定了虛擬座艙開發(fā)的總體設(shè)計(jì)方案。 本系統(tǒng)采用了面向?qū)ο蟮某绦蛟O(shè)計(jì)方法,以GL Studio開發(fā)工具作為平臺(tái),利用C++編程語言和網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù),完成了虛擬座艙的電子式儀表系統(tǒng)和部分控制面板的仿真開發(fā)。其中,利用GL Studio對(duì)儀表和控制面板進(jìn)行圖形建模,通過GL Studio和VC++混合編程,對(duì)虛擬座艙的驅(qū)動(dòng)程序、人機(jī)界面切換設(shè)計(jì)和網(wǎng)絡(luò)通訊接口的進(jìn)行實(shí)現(xiàn)。并討論了開發(fā)中遇到的圖形走樣、圖形閃爍等問題的解決辦法,紋理生存技巧和組件復(fù)用性等相關(guān)技術(shù)。最后通過單機(jī)調(diào)試和系統(tǒng)聯(lián)調(diào)測(cè)試,進(jìn)行了功能與性能測(cè)試。 經(jīng)過系統(tǒng)調(diào)試表明,該方案可行。開發(fā)出的虛擬座艙具有逼真度高、可擴(kuò)充性好和可移植性強(qiáng)等特點(diǎn),能夠滿足實(shí)時(shí)的飛行仿真任務(wù)需求。本論文涉及到虛擬座艙的開發(fā)流程和開發(fā)中的一些技術(shù)問題,因此對(duì)其它民用飛機(jī)座艙系統(tǒng)的仿真開發(fā)具有一定的借鑒意義。
【學(xué)位授予單位】:哈爾濱工業(yè)大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】:碩士
【學(xué)位授予年份】:2009
【分類號(hào)】:V216.8

【引證文獻(xiàn)】

中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 任長(zhǎng)偉;飛行模擬器操縱負(fù)荷系統(tǒng)機(jī)構(gòu)分析與設(shè)計(jì)[D];哈爾濱工業(yè)大學(xué);2010年

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本文編號(hào):1279392


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