發(fā)布時(shí)間：2017-12-08 06:19

  本文關(guān)鍵詞：爆炸荷載作用下多層道面體系動(dòng)力響應(yīng)的三維數(shù)值模擬

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【摘要】：為解決現(xiàn)場(chǎng)爆炸試驗(yàn)成本較高且無(wú)法系統(tǒng)研究各層材料對(duì)多層道面結(jié)構(gòu)抗爆性能影響的問(wèn)題,采用LSDYNA軟件對(duì)爆炸荷載作用下多層道面體系的動(dòng)態(tài)響應(yīng)進(jìn)行了三維數(shù)值模擬.采用混凝土損傷材料模型模擬多層道面體系中混凝土類(lèi)材料的動(dòng)力特性.通過(guò)室內(nèi)動(dòng)力和靜力實(shí)驗(yàn),對(duì)材料模型的主要參數(shù)進(jìn)行驗(yàn)證和確定,包括界面特性和各層材料的動(dòng)力增長(zhǎng)因數(shù).根據(jù)多層道面體系的現(xiàn)場(chǎng)爆炸試驗(yàn)結(jié)果,通過(guò)比較其破壞形式、炸坑直徑、加速度以及壓力值對(duì)該數(shù)值模型進(jìn)行了校核和驗(yàn)證.研究結(jié)果表明:提出的考慮界面性能和動(dòng)力增長(zhǎng)因數(shù)的三維數(shù)值模型能夠較準(zhǔn)確地模擬多層道面體系在爆炸荷載下的真實(shí)特性,且驗(yàn)證后的模型可進(jìn)一步應(yīng)用于研究不同因素對(duì)新型多層道面體系在不同爆炸荷載作用下抗爆性能的影響.
【作者單位】： 上海工程技術(shù)大學(xué)城市軌道交通學(xué)院;北京工業(yè)大學(xué)城市與工程安全減災(zāi)省部共建教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【基金】：國(guó)家“973”計(jì)劃資助項(xiàng)目(2015CB058003) 教育部留學(xué)歸國(guó)基金資助項(xiàng)目(E262021514) 上海市教委青年教師培育計(jì)劃資助項(xiàng)目(ZZGCD15053) 上海工程技術(shù)大學(xué)�；鹳Y助項(xiàng)目(E10501140170)
【分類(lèi)號(hào)】：V351.11
【正文快照】： 2.北京工業(yè)大學(xué)城市與工程安全減災(zāi)省部共建教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,北京100124)現(xiàn)有跑道主要用于飛機(jī)正常起飛和降落,難以抵抗爆炸襲擊與飛機(jī)失事所產(chǎn)生的爆炸沖擊動(dòng)力荷載.如果跑道遭到破壞,應(yīng)迅速修復(fù)以保障運(yùn)營(yíng).比較好的方法是使跑道破壞程度盡可能小,這樣在跑道破壞時(shí)就能迅速

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前10條

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中國(guó)碩士學(xué)位論文全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前3條

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本文編號(hào)：1265352