發(fā)布時(shí)間：2017-11-29 16:22

  本文關(guān)鍵詞：復(fù)合材料端框高溫防松問(wèn)題研究

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【摘要】：在高溫情況下,復(fù)合材料艙段連接會(huì)出現(xiàn)連接松動(dòng)以及連接可靠性下降問(wèn)題。以某飛行器復(fù)合材料端框高溫情況下由于緊固件軸向膨脹量大,從而導(dǎo)致預(yù)緊力降低甚至消失問(wèn)題為研究對(duì)象,研究了其預(yù)緊力變化的原因,并提出了一種改進(jìn)連接形式,并分析了改進(jìn)連接后結(jié)構(gòu)變形情況。經(jīng)分析可知,改進(jìn)結(jié)構(gòu)能夠解決高溫松動(dòng)問(wèn)題,而且這種新方式簡(jiǎn)單、便捷,可設(shè)計(jì)性好,可靠性高,適合工程應(yīng)用。
【作者單位】： 國(guó)防科學(xué)技術(shù)大學(xué)航天科學(xué)與工程學(xué)院;空間物理重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室;
【分類號(hào)】：V414.8
【正文快照】： Investigation on Loosening Prevention of Composite EndFrame under High-temperatureSun Peng-jun1,2,Lei Yong-jun1,Dong Wei-li2,Shi Li-nan2,Dong Yao-jun2(1.College of Aerospace and Material Engineering,National University of Defense and Technology,Changsha,

【相似文獻(xiàn)】

中國(guó)期刊全文數(shù)據(jù)庫(kù) 前1條

1 竇志偉;何俊偉;鄒曉輝;張明;;新型防松螺紋的應(yīng)用探討[J];飛機(jī)設(shè)計(jì);2009年03期

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本文編號(hào)：1237372