發(fā)布時間：2017-11-25 07:02

  本文關鍵詞：等離子體助燃對航空煤油貧油燃燒的影響研究

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【摘要】：為驗證等離子體助燃改善航空煤油貧油燃燒性能的可行性,研制了圓管型介質(zhì)阻擋放電等離子體助燃激勵器,開展等離子體輔助航空煤油貧油燃燒的驗證試驗,分析等離子體激勵參數(shù)(電源占空比、工作介質(zhì)流量、放電電壓)對燃燒性能(燃燒效率、貧熄邊界)的影響,并與未施加等離子體助燃激勵時的性能參數(shù)進行比較,同時對等離子體強化航空煤油貧油燃燒的原因進行了初步分析。實驗結(jié)果表明,電源占空比或助燃激勵器工作介質(zhì)流量減小、放電電壓增大時,燃燒效率增大、貧熄邊界擴大,且施加等離子體助燃激勵后燃燒性能均有一定程度的提高;圓管型空氣介質(zhì)阻擋等離子體放電產(chǎn)生的O3是等離子體強化航空煤油貧油燃燒的主要因素。
【作者單位】： 空軍工程大學航空航天工程學院;中國人民解放軍95926部隊;
【基金】：國家自然科學基金(51436008,51406234) 陜西省自然科學基礎研究計劃(2015jq5124) 空軍工程大學創(chuàng)新基金(cxjj201416)
【分類號】：V231.2
【正文快照】： 1引言隨著戰(zhàn)斗機性能的不斷提高,對發(fā)動機燃燒室在高機動和高空工作條件下的燃燒穩(wěn)定性提出了更高的要求。常規(guī)的發(fā)動機燃燒技術很難滿足高空,特別是20km以上乃至臨近空間發(fā)動機燃燒室穩(wěn)定工作的需要。由航空發(fā)動機燃燒室的使用特性可知,隨著飛行高度的升高、速度的降低,穩(wěn)定

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本文編號：1225146