發(fā)布時(shí)間：2017-11-25 06:31

  本文關(guān)鍵詞：H航空公司飛行員流失問(wèn)題研究

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【摘要】：飛行員是航空公司的第一生產(chǎn)力,其人才隊(duì)伍建設(shè)的成敗直接影響航空公司發(fā)展,直接決定航空運(yùn)輸?shù)陌踩托б�。�?004年國(guó)家對(duì)民航業(yè)實(shí)行市場(chǎng)化改革以來(lái),航空公司飛行員流失現(xiàn)象日益嚴(yán)峻,成為航空業(yè)一個(gè)非�，F(xiàn)實(shí)而又重要的熱點(diǎn)問(wèn)題。當(dāng)前,國(guó)內(nèi)航空公司飛行員流失的基本情況如何?是什么原因?qū)е嘛w行員流動(dòng)的?如何采取有針對(duì)性的措施,控制航空公司飛行員流失?針對(duì)上述問(wèn)題,本文以H航空公司為例,深入探討了飛行員流失問(wèn)題,以期為正確認(rèn)識(shí)和科學(xué)合理應(yīng)對(duì)航空公司飛行員流失問(wèn)題提出可供參考的建議。 本文作者作為中國(guó)民航某航空公司的一名資深飛行機(jī)長(zhǎng)教員,對(duì)航空行業(yè)十分了解,同時(shí),與若干名離職飛行員是熟悉多年的同事,能夠獲得飛行員流失方面較真實(shí)、準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)與信息。當(dāng)前,關(guān)于飛行員方面的人才流失問(wèn)題研究的文獻(xiàn)十分少,因此,本文的研究具有極大的理論與現(xiàn)實(shí)意義。 本課題采用問(wèn)卷調(diào)查法、文獻(xiàn)研究法和個(gè)別訪談法的研究方法,就飛行員在民航事業(yè)中的價(jià)值和地位、H航空公司飛行員流失現(xiàn)狀、原因和對(duì)策進(jìn)行了研究。研究認(rèn)為,飛行員在航空公司處于高稀缺、高價(jià)值和主心骨的價(jià)值和地位；飛行員流失學(xué)歷層次高,年齡主要集中在30-40歲,以機(jī)長(zhǎng)和飛行教員的高端飛行人才流失為主,離職后大部分選擇去了航空市場(chǎng)旺盛的中東部地區(qū)的民營(yíng)航空公司；他們的流失,對(duì)公司的飛行員隊(duì)伍建設(shè),安全運(yùn)營(yíng)水平,形象和運(yùn)營(yíng)成本帶來(lái)了重要影響。H航空公司飛行員流失的原因是多方面的,既有公司自身的原因,也有外部原因。其中,公司自身的內(nèi)部原因是主要的。要解決好這些問(wèn)題,我們建議要從提高飛行員管理工作精細(xì)化水平,先行先試飛行員管理的國(guó)家政策,建設(shè)完善飛行員職業(yè)管理,優(yōu)化調(diào)整有效激勵(lì)機(jī)制等方面下功夫。
【學(xué)位授予單位】：海南大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F562.6;F272.92

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本文編號(hào)：1225134