本文關(guān)鍵詞：微動幅值對Ti-6Al-4V合金摩擦特性的影響

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【摘要】：鈦合金的微動磨損會加速裂紋萌生及擴展,甚至導致構(gòu)件提前失效。為了在有限元建模過程中提供更加準確地反映鈦合金摩擦特性的數(shù)據(jù),更好地模擬微動磨損行為,對微動幅值為10~300μm時,球/平面接觸Ti-6Al-4V合金的微動摩擦特性進行了研究,測量了不同微動幅值下的摩擦系數(shù),對微動斑中心區(qū)域的表面形貌進行了表征,并對接觸界面不同深度處的化學成分進行了檢測。結(jié)果表明,微動幅值為100μm時摩擦系數(shù)最大,不同微動幅值下,摩擦系數(shù)的演變不一致,且摩擦系數(shù)的演變與微動模式有關(guān);微動幅值的不同會導致表面形貌的差異,隨著微動幅值的增大,磨屑顆粒逐漸減小,同時形狀從塊狀逐漸向球形轉(zhuǎn)變;此外,當微動幅值較大時,鈦合金表面氧化嚴重,并伴隨有氮化物的形成。
【作者單位】： 西北有色金屬研究院;西北工業(yè)大學;
【基金】：國家自然科學基金項目(51275410)
【分類號】：V252.2
【正文快照】： 0引言機械連接的飛機結(jié)構(gòu)件在服役狀態(tài)下不可避免地會出現(xiàn)微動行為。所謂微動是指緊密接觸的組件間發(fā)生小幅值相對運動,它會加速裂紋萌生及擴展,導致構(gòu)件咬合松動、噪音,嚴重的甚至導致構(gòu)件提前失效�，F(xiàn)有的研究表明,飛機結(jié)構(gòu)件失效中涉及微動損傷的高達90%[1]。鈦合金以其密

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1 裴先強,王齊華,王海軍;微動圖和能量的方法在微動研究中的應用[J];潤滑與密封;2004年04期

2 沈明學;謝興源;蔡振兵;莫繼良;朱e，

本文編號：1214162