本文關(guān)鍵詞：機(jī)場(chǎng)圍界監(jiān)控及預(yù)警平臺(tái)軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

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【摘要】：機(jī)場(chǎng)圍界對(duì)于保障機(jī)場(chǎng)安全具有重要意義。當(dāng)前各種前端探測(cè)設(shè)備的使用,在一定程度上提高了機(jī)場(chǎng)圍界的安全水平,同時(shí)也存在很多問(wèn)題,如虛警率高、信息分散、監(jiān)控人員很難從全局角度對(duì)機(jī)場(chǎng)圍界實(shí)行有效管理等。因此,有必要研究前端探測(cè)設(shè)備的信息融合方法,以及集成各分散信息度量機(jī)場(chǎng)圍界安全等級(jí)的手段,同時(shí)開發(fā)監(jiān)控端軟件實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)場(chǎng)圍界的全方位監(jiān)控。首先,根據(jù)機(jī)場(chǎng)圍界實(shí)際情況提出了表征機(jī)場(chǎng)圍界區(qū)域安全的三個(gè)因素,即現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)設(shè)備發(fā)現(xiàn)警情數(shù)量、巡檢間隔時(shí)間和檢測(cè)覆蓋空間,簡(jiǎn)稱圍界安全三要素,并以三要素為基礎(chǔ)進(jìn)一步提出警情融合信度、警情密度和安全感知度三個(gè)概念。其次,針對(duì)警情融合信度的求取,提出了一種基于Pignistic概率函數(shù)的DS證據(jù)理論改進(jìn)方法。該方法針對(duì)證據(jù)矛盾的情況,利用Pignistic函數(shù)對(duì)證據(jù)進(jìn)行再分配,解決了高沖突證據(jù)下無(wú)法使用DS證據(jù)理論合成的問(wèn)題,有效降低了前端探測(cè)設(shè)備的虛警率。再次,提出安全度的概念。以安全度作為表征機(jī)場(chǎng)圍界安全等級(jí)的唯一參數(shù),安全度覆蓋范圍從低到高依次為區(qū)段安全度、防區(qū)安全度和全局安全度,利用模糊集理論對(duì)警情融合信度、警情密度和安全感知度進(jìn)行融合,得到區(qū)段安全度,并使用取最大值和加權(quán)平均的方法進(jìn)一步得到防區(qū)安全度和全局安全度,形成機(jī)場(chǎng)圍界監(jiān)控三級(jí)體系,為監(jiān)控人員提供了表征機(jī)場(chǎng)圍界安全狀態(tài)的依據(jù)。最后,進(jìn)行了監(jiān)控及預(yù)警平臺(tái)驗(yàn)證。根據(jù)以上研究?jī)?nèi)容,利用c#語(yǔ)言開發(fā)了機(jī)場(chǎng)圍界監(jiān)控預(yù)警軟件,以安全度為核心,通過(guò)電子地圖、視頻監(jiān)控、日志查詢等眾多模塊實(shí)現(xiàn)對(duì)機(jī)場(chǎng)圍界的監(jiān)控和預(yù)警功能。模擬實(shí)驗(yàn)表明以安全度為核心的監(jiān)控預(yù)警軟件能有效體現(xiàn)圍界實(shí)際情況,符合監(jiān)控人員對(duì)入侵事件的判斷,減輕了監(jiān)控人員勞動(dòng)強(qiáng)度,對(duì)于提高機(jī)場(chǎng)圍界安全管理水平具有促進(jìn)作用。
【學(xué)位授予單位】：中國(guó)民航大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：V351

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本文編號(hào)：1183477