本文關(guān)鍵詞：飛機(jī)自動(dòng)制孔工藝設(shè)計(jì)及路徑規(guī)劃

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【摘要】：現(xiàn)代飛機(jī)都具備了尺寸大、生產(chǎn)制造周期短的特點(diǎn),而且大多數(shù)連接件形狀復(fù)雜,厚度薄,制孔技術(shù)要滿足更高的要求。傳統(tǒng)的手工制孔加工速度慢,容易產(chǎn)生毛刺,孔位精度差,制孔質(zhì)量得不到保證。目前自動(dòng)制孔設(shè)備開始普及應(yīng)用,基于MBD數(shù)字模型,結(jié)合CATIA二次開發(fā)技術(shù),能夠好的解決制孔質(zhì)量及生產(chǎn)效率問題。首先介紹了自動(dòng)制孔的發(fā)展過程和研究現(xiàn)狀,然后針對飛機(jī)自動(dòng)制孔工藝設(shè)計(jì)及路徑規(guī)劃總體框架進(jìn)行深入研究,歸納了自動(dòng)制孔需求的制孔配套信息的種類,最后詳細(xì)闡述了工藝節(jié)點(diǎn)及工藝人員信息添加方法、孔類型分類方法、孔位置信息快速獲取及配對方法、標(biāo)準(zhǔn)件信息提取方法、連接件夾層厚度計(jì)算方法以及制孔路徑規(guī)劃方法。利用CATIA二次開發(fā)工具進(jìn)行軟件的開發(fā),同時(shí)對CAA技術(shù)進(jìn)行簡要說明,并將自動(dòng)制孔工藝信息添加至結(jié)構(gòu)樹,實(shí)現(xiàn)飛機(jī)自動(dòng)制孔工藝設(shè)計(jì)及路徑規(guī)劃功能,保證自動(dòng)制孔的質(zhì)量及效率,解決了飛機(jī)自動(dòng)制孔階段生產(chǎn)周期長、成本過高等問題,減少了技術(shù)人員及一線工人的工作量,整體改善飛機(jī)的生產(chǎn)效率,大大促進(jìn)我國軍民機(jī)的數(shù)字化發(fā)展水平。
【學(xué)位授予單位】：沈陽航空航天大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2016
【分類號】：V262

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