混合遺傳算法及其在減載緩釋機構中的應用
本文關鍵詞:混合遺傳算法及其在減載緩釋機構中的應用
更多相關文章: 混合遺傳算法 PCL 減載緩釋機構 結構優(yōu)化
【摘要】:針對傳統(tǒng)遺傳算法早熟與收斂性差的問題,對遺傳機制提出了改進策略,并與粒子群算法相混合,建立了一種混合遺傳算法。該算法進一步被應用于火箭減載緩釋機構的套筒外形優(yōu)化問題。采用PATRAN的二次開發(fā)語言PCL對減載緩釋機構進行參數(shù)化建模,通過對套筒的外形進行離散與優(yōu)化,得到了滿足Keepers提出的緩釋特性的套筒外形。優(yōu)化結果表明,混合遺傳算法收斂速度較快,可行性高,有很好的工程適用性。
【作者單位】: 西北工業(yè)大學航空學院;中國運載火箭技術研究院;
【分類號】:V55;TP18
【正文快照】: 牽制釋放技術已經成為當前我國發(fā)展大型運載火箭亟需解決的關鍵技術之一[1]。為了減小運載火箭牽制釋放時受到的沖擊,通常增設減載緩釋機構,如圖1所示。本文中減載緩釋機構采用美國Saturn V運載火箭使用的一種套筒-緩釋銷型機械減載緩釋機構[2-4],該機構由固定在發(fā)射臺上的緩
【相似文獻】
中國期刊全文數(shù)據(jù)庫 前10條
1 朱朝艷,郭鵬飛,韓英仕;離散變量結構優(yōu)化設計的混合遺傳算法[J];遼寧工學院學報;2002年02期
2 錢煒祺,汪清,何開鋒,蔡金獅;混合遺傳算法在氣動力參數(shù)辨識中的應用[J];飛行力學;2004年01期
3 蔡婉花;和興鎖;;混合遺傳算法在航天器最優(yōu)交會中的應用[J];飛行力學;2008年04期
4 鄒新生;李春文;;飛行器參數(shù)辨識的一種演化計算方法[J];電光與控制;2006年02期
5 晉軍;王華力;段濤;劉云志;;混合遺傳算法用于衛(wèi)星自適應調零天線研究[J];通信學報;2006年08期
6 郟宣耀,聶婭;求解航班時間表問題的混合遺傳算法[J];淮海工學院學報(自然科學版);2005年03期
7 王海濤,高金源;基于混合遺傳算法求解飛機平衡狀態(tài)[J];航空學報;2005年04期
8 李耀華;秦如如;;基于混合遺傳算法的航班串優(yōu)化模型研究[J];中國民航大學學報;2010年06期
9 李新三;王明建;趙旭陽;方存忠;;采用混合遺傳算法的有限推力軌道攔截優(yōu)化[J];計算機仿真;2010年12期
10 欒志博;鄭淑濤;李洪人;;基于混合遺傳算法求解飛機定常狀態(tài)[J];吉林大學學報(工學版);2011年01期
中國碩士學位論文全文數(shù)據(jù)庫 前2條
1 陳少敏;飛行器氣動參數(shù)辨識方法研究[D];哈爾濱工業(yè)大學;2014年
2 余剛;基于混合遺傳算法和復合形法的翼型優(yōu)化設計[D];西北工業(yè)大學;2007年
,本文編號:1164989
本文鏈接:http://sikaile.net/kejilunwen/hangkongsky/1164989.html