發(fā)布時間：2017-11-07 22:41

  本文關(guān)鍵詞：民航節(jié)能減排項目經(jīng)濟(jì)效益測算研究

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【摘要】：為實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展,目前我國已將節(jié)能減排作為轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)增長方式的一項重要舉措。民航運(yùn)輸業(yè)作為高耗能產(chǎn)業(yè),其節(jié)能減排潛力大、任務(wù)重,相關(guān)主管部門已出臺一系列政策推進(jìn)民航節(jié)能減排項目的開展。由于民航節(jié)能減排項目的特殊性,一方面,其節(jié)能減排的同時亦是在降低運(yùn)營成本,為民航運(yùn)輸業(yè)帶來經(jīng)濟(jì)效益,推動民航運(yùn)輸業(yè)可持續(xù)發(fā)展;另一方面,民航運(yùn)輸業(yè)在生產(chǎn)、流通和消費(fèi)環(huán)節(jié)均起著重要作用,其與國民經(jīng)濟(jì)的關(guān)聯(lián)性較強(qiáng),實施節(jié)能減排項目將帶動相關(guān)產(chǎn)業(yè)和區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,為國民經(jīng)濟(jì)帶來更大的貢獻(xiàn)。本文首次較全面地衡量民航節(jié)能減排項目的經(jīng)濟(jì)效益,為測算經(jīng)濟(jì)效益提供更加科學(xué)、有效的方法;民航節(jié)能減排項目經(jīng)濟(jì)效益的直接受益主體為民航各單位,通過分析測算明確節(jié)能減排項目為其帶來經(jīng)濟(jì)效益的具體大小,有助于為民航各單位提高項目經(jīng)濟(jì)效益提供技術(shù)支持;而民航節(jié)能減排項目的間接受益主體為政府,項目為整個國民經(jīng)濟(jì)帶來的經(jīng)濟(jì)效益的具體測算結(jié)果,為國家投放在民航運(yùn)輸業(yè)的節(jié)能減排資金量提供決策依據(jù)。因此,本文分別從民航節(jié)能減排項目對民航運(yùn)輸業(yè)和整個國民經(jīng)濟(jì)帶來的直接和間接經(jīng)濟(jì)效益兩方面測算項目的經(jīng)濟(jì)效益。首先,本文對國內(nèi)外有關(guān)節(jié)能減排和經(jīng)濟(jì)效益已有的研究成果進(jìn)行綜述,并對我國民航節(jié)能減排現(xiàn)狀進(jìn)行分析,明晰目前我國民航節(jié)能減排存在的問題。其次,本文在國內(nèi)外已有研究成果的基礎(chǔ)上,對民航節(jié)能減排項目經(jīng)濟(jì)效益進(jìn)行劃分,并構(gòu)建民航節(jié)能減排項目的直接經(jīng)濟(jì)效益和間接經(jīng)濟(jì)效益測算模型。再次,本文從實際出發(fā),以華北地區(qū)民航節(jié)能減排項目為例,運(yùn)用構(gòu)建的模型測算項目帶來的直接經(jīng)濟(jì)效益和間接經(jīng)濟(jì)效益。最后,本文根據(jù)民航節(jié)能減排項目經(jīng)濟(jì)效益的測算結(jié)果,從民航各單位和政府的角度提出提高民航節(jié)能減排項目經(jīng)濟(jì)效益的建議。
【學(xué)位授予單位】：中國民航大學(xué)
【學(xué)位級別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號】：F562

【參考文獻(xiàn)】

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本文編號：1154458