本文關(guān)鍵詞：SD航空公司服務(wù)營(yíng)銷策略研究

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【摘要】：由于我國(guó)航空公司之問差異化程度低,國(guó)內(nèi)航空業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)強(qiáng),以及國(guó)家對(duì)航空業(yè)的嚴(yán)格管制等多種因素的存在,使得國(guó)內(nèi)航空公司在競(jìng)爭(zhēng)上處于相對(duì)不平等的地位,營(yíng)銷策略上捉襟見肘,多處于初級(jí)階段。這種狀況從長(zhǎng)期來(lái)看或許將導(dǎo)致國(guó)內(nèi)航空公司經(jīng)營(yíng)水平無(wú)法提高,在未來(lái)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)中處于劣勢(shì)。但受到近年來(lái)我國(guó)航空業(yè)體制的大力改革,經(jīng)濟(jì)持續(xù)快速發(fā)展,人民生活消費(fèi)能力顯著提高,旅游業(yè)持續(xù)繁榮等因素的推動(dòng),現(xiàn)階段我國(guó)航空業(yè)發(fā)展仍處在發(fā)展壯大的黃金時(shí)期。SD航空作為中航集團(tuán)控股子公司,公司規(guī)模相對(duì)較小,公司成立時(shí)間短,在市場(chǎng)定位和營(yíng)銷策略上具有一定靈活性,與其他控股公司以及母公司在市場(chǎng)戰(zhàn)略上有一定互補(bǔ)性。隨著民航市場(chǎng)行業(yè)內(nèi)和行業(yè)外的競(jìng)爭(zhēng)加劇,航空公司需要在不斷壓縮的利潤(rùn)空間和打造更高的服務(wù)和品牌效應(yīng)之間進(jìn)行權(quán)衡和選擇,實(shí)施更加先進(jìn)的、具有競(jìng)爭(zhēng)性的服務(wù)營(yíng)銷策略,從而以差異化戰(zhàn)略贏得市場(chǎng)和消費(fèi)者。本文借鑒了服務(wù)營(yíng)銷前沿理論,結(jié)合中國(guó)民航市場(chǎng)實(shí)際,探究適合SD航空公司發(fā)展的服務(wù)營(yíng)銷之道,通過(guò)對(duì)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)、旅客需求、行業(yè)環(huán)境的充分剖析,運(yùn)用先進(jìn)的服務(wù)營(yíng)銷STP理論和7P理論,將理論和案例相結(jié)合,分析目前SD公司的服務(wù)營(yíng)銷存在的不足,并找到提高服務(wù)營(yíng)銷能力的相關(guān)依據(jù),以打造SD航空公司良好的顧客滿意度,擴(kuò)大品牌影響力,通過(guò)學(xué)習(xí)和借鑒先進(jìn)的服務(wù)營(yíng)銷理論和經(jīng)驗(yàn),結(jié)合根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)環(huán)境,未雨綢繆、不斷探索新的服務(wù)營(yíng)銷運(yùn)營(yíng)方式,從而進(jìn)一步提高公司營(yíng)運(yùn)能力和競(jìng)爭(zhēng)力。
【學(xué)位授予單位】：山東大學(xué)
【學(xué)位級(jí)別】：碩士
【學(xué)位授予年份】：2015
【分類號(hào)】：F562.6;F274

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本文編號(hào)：1147005